蜻蜓的特征，根據(jù)蜻蜓飛行人們發(fā)明出了什么？

成年蜻蜓有一個長長的桶，強健的身體和兩對有力的翅膀。它可以在空中快速靈活地滑行。無論是在滑翔飛行的過程中，還是停下來休息的時候，身體兩側(cè)總是伸出兩對翅膀，但與它們的近親不同的是，豆娘，屬于蜻蜓目的一種，有著精致的身體。它們飛翔時總是像蝴蝶一樣扇動翅膀，給人一種柔中帶剛的感覺。停止時，它們直立于胸前和背部，復(fù)眼之間有很寬的眼距。

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蜻蜓和其他昆蟲一樣，有頭、胸、腹三節(jié)，還有分節(jié)的外骨骼，即體壁，由膜狀部分連接。它的主要成分是甲殼質(zhì)。蜻蜓的大頭上方有一對短而有剛毛的觸角，通常為3-7節(jié)，觸角上分布著一些化感器。蜻蜓頭部最引人注目的是那一對碩大的復(fù)眼，占據(jù)了頭部的大部分表面積。除此之外，除了古指環(huán)科、古指環(huán)科和真指環(huán)科的種類外，兩個復(fù)眼總是靠得很近，幾乎連在一起。復(fù)眼由許多小眼組成，小眼的數(shù)量因物種而異。例如，埃什那中斷塔的每只復(fù)眼由22650只小眼睛組成，其中大小不一的小眼睛有2種，大眼睛有4500只，傾向于分布在復(fù)眼下方；大瓣花成蟲只有一個大小的小眼睛，每個復(fù)眼有23890個小眼睛。這些小眼睛對蜻蜓視覺的成像至關(guān)重要。此外，蜻蜓的頭上還有三只單眼。蜻蜓有咀嚼口器，有齒的上顎適合咀嚼食物。片狀的上唇，位于口器的前方，捕食時能迅速向前伸展抓住獵物。

蜻蜓的胸部分為三部分:前胸、中胸和后胸。前胸小，前胸背部圓盾形，常有兩條橫脊。中胸和后胸愈合為堅硬的盒狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)部有強大的肌肉系統(tǒng)控制飛行。蜻蜓胸部和腹部的三對腳傾向于集中在頭部和口器后部的基部。這種結(jié)構(gòu)有利于提高捕捉獵物的效率。蜻蜓的腳幾乎不是用來在地上行走的，而是在休息時用來抓、抱、爬和支撐身體的。每只腳的末端有兩只爪子，腳上有成排排列的刺，都有利于捕捉獵物。雄性蜻蜓的前部襯有刺，刺經(jīng)過適應(yīng)性變化，成為睫毛狀結(jié)構(gòu)，可隨時用于清潔其復(fù)眼表面。胸中部和背部有一對膜狀翅，具多翅脈。翼端逐漸變窄，翼基變寬。前后翅相似，但后翅比前翅寬。翅脈復(fù)雜，呈網(wǎng)狀，網(wǎng)狀翅脈之間有翅痣，翅痣呈長方形。在大多數(shù)種類的蜻蜓中，雌性的翅膀比雄性的更短更寬。

蜻蜓的腹部狹長，有些種類非常細(xì)長，線條柔和。共有10個腹節(jié)，第11節(jié)變成一個背節(jié)和兩個腹節(jié)。雄性蜻蜓的腹部在第2、3節(jié)處膨大，在第2節(jié)的腹部下方有一個裂口，里面有一根陰莖和一對夾子，而精巢在腹部的第9節(jié)處開口。雌蜻蜓的生殖孔在腹部第8節(jié)以下，被產(chǎn)卵器或簡單的片狀結(jié)構(gòu)所覆蓋。蜻蜓雌性生殖器的結(jié)構(gòu)形式與產(chǎn)卵方式有關(guān)，根據(jù)物種不同都不一樣。

蜻蜓的若蟲中文叫幼或水螅，英文叫naiad，都是淡水水生昆蟲。它們在水中有各種各樣的生活方式，因物種而異。比如在水中自由生活的，水下爬行的，躲藏生活的，洞內(nèi)生活的等等。一般來說，成都app軟件開發(fā)公司一齡若蟲不喜歡活動，成都小程序開發(fā)，隨著年齡的增長，它們在水中的運動會逐漸變得迅速敏捷。從體型上看，蜻蜓的幼蟲與成蟲相似，但沒有翅膀和生殖器。蜻蜓幼蟲的下頜下有一個寬闊的下唇，下唇末端有一個用于捕捉獵物的鉤形結(jié)構(gòu)。不用的時候下唇折疊在身體下面，打獵的時候迅速展開向前伸展。豆娘的若蟲有羽狀的外鰓，而蜻蜓的若蟲在第4和第5腹節(jié)上有內(nèi)鰓。齒足類動物家族的嬰兒生活在水下的沉積物中，在他們腹部的末端有一個長的像浮潛一樣的呼吸管。他們把這根長管伸出泥漿來獲取干凈的水。蜻蜓可以在水中用腳和腹部的運動將水向后推，這樣它們就可以在身體的前后快速游動。

直升機是根據(jù)蜻蜓發(fā)明的。聽所有昆蟲都可以稱之為飛行冠軍。于是人們受到清廷的啟發(fā)，終于發(fā)明了飛機。這種飛機可以慢慢垂直上升到天空空，所以叫直升機，工作起來很平穩(wěn)，但是載客量比較小。

一、成都小程序開發(fā)公司架直升機是如何誕生的？

成都小程序開發(fā)公司架直升機是在成都小程序開發(fā)公司架飛機的基礎(chǔ)上改裝的。事實上，萊特兄弟已經(jīng)做出了直升機的初步模型。然而，在1907年，一位名叫Borrege的法國工程師和他的好朋友一起研制出了一架直升機，這是人類的一個重大突破。

直升機本身沒有翅膀，但它有一個長臂和一個帶四個葉片的螺旋槳。根據(jù)螺旋槳的高轉(zhuǎn)速，帶直升機上天空。成都小程序開發(fā)公司架直升機飛上天空的時候震動很大，當(dāng)時的直升機安全性能也很差。

測試過程中出現(xiàn)過意外，也有很多人因為直升機的研究而喪命。但由于科學(xué)家們的潛心研究，這項科學(xué)研究成都網(wǎng)站設(shè)計公司 還是取得了不錯的成果?？茖W(xué)家擅長研究。他們每天都仔細(xì)觀察蜻蜓的翅膀是如何振動并平穩(wěn)起飛的。

科學(xué)家發(fā)現(xiàn)蜻蜓的翅膀上有一塊棕色的東西，這也是蜻蜓能夠順利飛行的原因之一?？茖W(xué)家像發(fā)現(xiàn)寶藏一樣，給直升機增加了配重。這樣直升機飛到天上之后就可以減少事故的幾率空。從此，世界上又多了一種交通工具，那就是直升機。

第二，直升機的安全性

直升機本身的安全性和它的發(fā)動機有一定的關(guān)系，如果發(fā)動機出現(xiàn)故障。然后飛機的離合器會脫離發(fā)動機，靠螺旋槳本身的慣性可以維持一段時間，但是如果這段時間飛行高度不是很高，可以說是安全的。其實直升機的設(shè)計是有一定的抗摔性的，因為即使直升機與地面發(fā)生碰撞，也不會直接傷害到乘客。而且直升機每隔一段時間就會維修保養(yǎng)，所以總體來說安全性還是很高的。人們根據(jù)蜻蜓飛翔發(fā)明了什么？

新聞標(biāo)題：蜻蜓的特征，根據(jù)蜻蜓飛行人們發(fā)明出了什么？
新聞來源：http://bm7419.com/article30/deppo.html

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