主動防護(hù)網(wǎng)作為一種定型化的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，其施工安裝是非常重要的，必須保證其結(jié)構(gòu)形式和連接方式的正確，否則其防護(hù)能力得不到保障。同樣，當(dāng)系統(tǒng)受到落石沖擊而發(fā)生結(jié)構(gòu)形狀改變后，系統(tǒng)的防護(hù)能力也可能發(fā)生不同程度的削減，要使防護(hù)能力得以維護(hù)，適當(dāng)?shù)木S護(hù)也是必要的。由于相關(guān)的具體方法都會在設(shè)計說明書或產(chǎn)品安裝手冊中給出，本節(jié)僅及一般性的原則、主要工序和注意事項。

1.主要工序及相關(guān)注意事項

1.1.清坡

在多數(shù)情況下，清坡工作并不是必須的，但以下兩種情況是需要加以考慮的：

（1）.當(dāng)坡面上特別是施工人員的活動范圍內(nèi)存在浮土或浮石時，對可能因施工活動引起崩塌、滾落而威脅施工安全的，宜予清除或就地臨時處理。

（2）.對坡面上存在的存在的將來又發(fā)生崩塌可能性很大的個別塊孤危石，若它（們）的崩落可能帶來系統(tǒng)的大量維護(hù)工作需要甚至超過系統(tǒng)的防護(hù)能力，則宜對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸烫幚砘蛴枰允孪惹宄?/p>

1.2放線

盡管定型化標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)錨桿位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允許調(diào)整范圍，特別是對于錨桿來講，其位置的確定具有更大的靈活性。此外，現(xiàn)場條件本身是非常復(fù)雜的，在設(shè)計圖紙上不可能會得到完全的反映，特別是一些可以加以利用或需特別注意的細(xì)部特征。放線測量確定錨桿孔位(根據(jù)地形條件，孔間距可有0.3m的調(diào)整量)，并在每一孔位處鑿一定深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般口徑20cm，深15cm。

1.3基礎(chǔ)施工

該項工作主要是為了保證錨桿的錨固能力，因此，對本身為基巖或堅硬巖土的位置，就具體化為錨桿孔的鉆鑿，而對不能直接成孔的松散巖土體位置，則可能包括基坑開挖、砼基礎(chǔ)澆筑。按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應(yīng)比設(shè)計錨桿長度長5cm以上，孔徑不小于φ42：當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形成人字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～30°，以達(dá)到同樣的錨固效果。

1.4錨桿安裝

對直接成孔的錨桿位置，錨桿采用灌注沙漿方式安裝，對采用砼基礎(chǔ)的地方，錨桿一般在澆筑基礎(chǔ)砼的同時直接埋設(shè)。注漿并插入錨桿（錨桿外露環(huán)套頂端不能高出地表，且環(huán)套段不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表)，采用不底于M20水泥砂漿，孔內(nèi)應(yīng)確保漿液飽滿，在進(jìn)行下一道工序前注漿體養(yǎng)護(hù)不少于三天。

1.5 支撐繩安裝與調(diào)試

安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用2～4個(支撐繩長度小于15m時為2個，大于30m時為4個，其間為3個)繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。

從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.2鐵絲按1m間距進(jìn)行扎結(jié)(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下)

1.6格柵的鋪掛

從上向下鋪掛格柵網(wǎng)，格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.2鐵絲按1m間距進(jìn)行扎結(jié)(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下)

1.7 鋼強網(wǎng)鋪掛與縫合

從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為φ8鋼繩，每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約31m(或27m)的縫合繩與四周支撐繩進(jìn)行縫合并預(yù)張拉，縫合繩兩端用兩個繩卡與網(wǎng)繩進(jìn)行固定聯(lián)結(jié)。

1.8 完善性工序

系統(tǒng)安裝完畢后，有條件時宜用土或小石塊將平鋪在地面上的格柵壓住，避免落石將格柵向上掀起。

2 系統(tǒng)維護(hù)

為確保工程設(shè)計壽命期內(nèi)系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮和防護(hù)能力不被降低，對系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，并在必要時進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)、維修是必須的。

2.1. 系統(tǒng)工作狀態(tài)檢查

通常情況下，系統(tǒng)工作狀態(tài)的定期檢查每年進(jìn)行一次即可，其具體時間要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蛱卣骱吐涫闹饕T因來決定。對干旱少雨的地區(qū)，春季的凍融循環(huán)和積雪融化可能是引起落石的主要原因，檢查工作宜在初春進(jìn)行，而對于多雨地區(qū)，雨季是落石的多發(fā)性季節(jié)，因此宜在雨季到來前進(jìn)行檢查。但是，當(dāng)遭遇當(dāng)?shù)厥暌挥龅谋┯昊蝻L(fēng)暴襲擊后，通常都應(yīng)進(jìn)行檢查，因為這種異常氣候發(fā)生時落石也可能集中暴發(fā)。

2.2. 攔截物特征

若有大塊巖石或堆積物使系統(tǒng)處于緊張狀態(tài)，系統(tǒng)的柔性將會降低，防護(hù)能力也相應(yīng)降低，在攔截下一次落石時不能得到充分保證，應(yīng)予以清除。此外，若有巖塊、碎石、土和落葉等大量堆積物存在，它一方面將使系統(tǒng)處于張緊狀態(tài)而降低防護(hù)能力，同時可能形成彈性平臺而降低系統(tǒng)的有效高度，亦應(yīng)考慮清除，通常，當(dāng)這種堆積高度超過系統(tǒng)設(shè)計高度的1/4時，則必須予以清除。對近水平安裝的層頂式結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，必須特別注意上述攔截物的清除，因為此時的攔截物將以重力形式直接作用在網(wǎng)上，且容易給下部的行車、行人造成一種極不安全的恐懼感。

2.3. 柔性網(wǎng)及格柵

這是系統(tǒng)中通常直接受到?jīng)_擊的部分，也是最易發(fā)生損傷破壞的部分。通常按以下原則考慮修復(fù)：

（1）. 若格柵發(fā)生了破壞或撕裂，且確實存在危害性的小塊落石，則應(yīng)對破損區(qū)域予以修補、重新鋪掛或更換整張格柵。

（2）. 若單張鋼絲繩網(wǎng)在不超過三個網(wǎng)孔的范圍內(nèi)有兩根以上的斷絲、影響其強度的嚴(yán)重扭曲現(xiàn)象或不超出三點以上的斷繩現(xiàn)象，則可以用至少相同規(guī)格的鋼絲繩段按交叉或環(huán)繞方式予以修補，該繩段的交叉點和端點應(yīng)用繩卡緊固；若損傷現(xiàn)象超過了上述程度，則就考慮更換該張鋼絲繩網(wǎng)。

（3）. 若環(huán)形網(wǎng)內(nèi)鋼絲有斷裂或影響其強度的嚴(yán)重扭曲現(xiàn)象，則首先可考慮采用相同規(guī)格的鋼絲按相同的圈數(shù)盤繞成環(huán)修補，也可采用抗破斷能力不低于鋼絲環(huán)股抗破斷能力的鋼絲繩環(huán)繞修補，若這種損傷現(xiàn)象在一張網(wǎng)內(nèi)超過了10上環(huán)孔，則因考慮更換該張網(wǎng)，若超過了20個環(huán)孔，則必須更換該張網(wǎng)。

2.4. 繩卡

通常應(yīng)注意卡緊固附近鋼絲繩是否與滑動痕跡，若有，則表明繩卡有所松動或安裝時緊固程度不夠，應(yīng)予以從新緊固；若這種現(xiàn)象是發(fā)生在拉錨繩上（這通常也可由鋼柱傾角的明顯變化來予判斷），則還要考慮對該拉錨進(jìn)行重新張拉調(diào)節(jié)。

2.5. 腐蝕

雖然各系統(tǒng)構(gòu)件都采取了滿足防腐處理,但落石沖擊作用可能會導(dǎo)致防腐層的局部機械損傷,或可能有過支未發(fā)現(xiàn)的特殊蝕源（如腐蝕性地下水）存在，都會降低系統(tǒng)的防腐壽命，因此，檢查時也應(yīng)注意是否有眼可見的特殊腐蝕作用發(fā)生，若有，應(yīng)弄清其發(fā)生原因和是否還會繼續(xù)發(fā)生，當(dāng)這種非正常的腐蝕作用可能明顯降低系統(tǒng)的工作壽命進(jìn)（通常為影響范圍超過構(gòu)件原始斷面尺寸10%時），應(yīng)對有關(guān)構(gòu)件予以更換或加強防腐處理，并消除可能繼續(xù)發(fā)生作用的腐蝕源。

2.8.拉錨繩

當(dāng)落石偶然直接沖擊拉繩時,可能引起它們的局部損傷,當(dāng)有兩根以上的鋼絲斷裂或影響其強度的嚴(yán)重扭曲現(xiàn)象發(fā)生時,一般應(yīng)考慮更換整根鋼絲繩.

2.9.拉錨錨桿

通常應(yīng)檢查錨桿是否有拔出跡象，若這種拔出跡象是由系統(tǒng)能經(jīng)50%以下的落石引起，或由接近系統(tǒng)的落石引起且拔出長度超過3cn，說明錨桿的設(shè)計或施工抗拔力不足；此外若落石直接沖擊錨桿外露段并引起明顯損傷或繩股斷裂，錨桿的抗拉能力可能受到明顯減弱，在這兩種情況下，都應(yīng)考慮在該錨桿附近重新設(shè)置新的錨桿（原錨桿也可繼續(xù)同時使用）

2.10. 維護(hù)作業(yè)的安全性問題

由于被動防護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和個構(gòu)成部分之間的更換都必須考慮系統(tǒng)穩(wěn)定性和整體

的維持，否則可能導(dǎo)致系統(tǒng)的整體或局部倒塌，系統(tǒng)的解體等嚴(yán)重后果，并威脅維護(hù)人員的安全。

當(dāng)攔截的落石在無約束條件下可能向坡下滾動時，在行到清除或加固以前，應(yīng)嚴(yán)禁解開系統(tǒng)的底部，否則會帶來人為的落石危害。

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