我覺得國產(chǎn)濰柴柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組能夠 從下列六個層面的開展比照，進(jìn)而挑選出一款合適公司現(xiàn)狀的濰柴柴油發(fā)電機(jī)組。
第一、檢修及零配件
一切發(fā)電機(jī)組使用過一段時間內(nèi)，便會發(fā)生常見故障，假如充分考慮零配件檢修等難題，能夠應(yīng)用國產(chǎn)機(jī)器，進(jìn)口柴油機(jī)的特性是相對性常見故障較少，但萬一出一點常見故障要拆換零部件，且價錢較高。倘若得換零部件只有向總公司要貨，這一瞎折騰很有可能要好多個月時間，而在這段時間里柴油發(fā)電機(jī)組就單純是角落的一堆廢金屬，公司的許多工作中就會有很有可能要慢下來。
第二、品質(zhì)確保
許多顧客認(rèn)為國產(chǎn)機(jī)品質(zhì)并不是非常好，確實要不然。濰柴柴油機(jī)確實品質(zhì)早已十分扎實了，除非是就是你買的是否正品正貨。可是進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組也不太可能清除這類狀況，一旦購到進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組是翻修的，中國很多人都不大可能從外型上鑒別出，可是國產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組能夠 請內(nèi)行開展辨別。進(jìn)口的柴油發(fā)電機(jī)組工作標(biāo)準(zhǔn)較為高，而國產(chǎn)合適在極端自然環(huán)境中應(yīng)用，因而假如公司工作環(huán)境比較好得話，還可以購買進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組。
第三、耗油量
進(jìn)口機(jī)有按\"≥\"測算，而國產(chǎn)機(jī)是按\"≤\"測算，一般國產(chǎn)機(jī)油耗是全負(fù)載應(yīng)用的狀況下每KW每鐘頭≤209克至230克上下，而進(jìn)口機(jī)在全負(fù)載應(yīng)用的狀況下每KW每鐘頭≥201克至220克上下?？蛻粼谫徺I時能夠 從進(jìn)口機(jī)與國產(chǎn)機(jī)的價差融合自身具體必須的使用時間來測算公平的購買計劃方案。
第四、噪聲
進(jìn)口機(jī)的聲貝允差值是按\"≥\"測算，而國產(chǎn)機(jī)的聲貝允差值是按\"≤\"測算，這就是我們在看性能參數(shù)時進(jìn)口機(jī)比國產(chǎn)機(jī)噪音低甚多的緣故。實際上進(jìn)口機(jī)的聲貝比國產(chǎn)機(jī)僅僅稍微低一點。不管進(jìn)口機(jī)仍是國產(chǎn)機(jī)，只需是改裝靠譜成套設(shè)備廠配套設(shè)施的消聲器，傳出的噪聲是能夠 做到我國限度的，更何況，主機(jī)房還能夠防護(hù)掉一單位噪聲。人到戶外是基本上覺得不上有多大的噪聲了。
第五、基座帶油箱
有的進(jìn)口柴油發(fā)想法油箱配在底端，層次感不錯、結(jié)構(gòu)緊湊、樣子美觀大方。但也出缺陷：底端油箱一般用有機(jī)化學(xué)塑膠做成，隨便與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中帶有機(jī)臟物和水份較多，更催化反應(yīng)了這類膠合板，這類柴油與油箱的膠合板產(chǎn)生的化合物會阻塞進(jìn)輸油管，造成 油道不順暢而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組運行難點、運行后轉(zhuǎn)速比不穩(wěn)、無緣無故關(guān)機(jī)等常見故障。而機(jī)底油箱又不便于污水處理和維護(hù)保養(yǎng)，進(jìn)而使油漬產(chǎn)生堆積。 發(fā)電機(jī)組可依據(jù)客戶滿意度，挑選汽車底盤油箱或外接油箱。
第六、價錢貴賤
事實上進(jìn)口機(jī)在含進(jìn)口關(guān)稅的狀況下比國產(chǎn)機(jī)的成本并高不上是多少，或是相當(dāng)于國內(nèi)同樣型號的價錢，但市場價格遠(yuǎn)超國產(chǎn)機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套設(shè)備生產(chǎn)廠家靈活運用了中國人盲目崇拜的心理狀態(tài)來獲得巨額的盈利。但如今一些知名品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價錢早已遠(yuǎn)小于同輸出功率國產(chǎn)柴油機(jī)的價錢。