大家知道，柴油發(fā)電機(jī)組油箱蓋上有氣孔，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)現(xiàn)不少客戶對(duì)這個(gè)氣孔的作用理解并不正確，認(rèn)為氣孔就是透氣的，其實(shí)不然。那么，氣孔到底還有哪些作用呢？下面就為大家詳細(xì)解答一下。

為了防止油箱內(nèi)燃油因振蕩而濺出及油蒸氣的逸失和外部灰塵進(jìn)入，油箱應(yīng)加蓋且密封。但當(dāng)燃油因消耗使油面降低時(shí)，油箱內(nèi)將形成一定的真空度，使油泵失去吸油能力；另外，當(dāng)氣溫很高時(shí)，燃油蒸發(fā)，油蒸氣將使油箱內(nèi)壓力過(guò)大。這兩種情況都要求當(dāng)油箱內(nèi)、外發(fā)生壓力差時(shí)能自動(dòng)地與大氣相通。為此，油箱蓋上設(shè)有通氣孔，以平衡油箱內(nèi)、外的氣壓。

使用中應(yīng)保證油箱蓋上的通氣孔暢通。如果通氣孔堵塞或當(dāng)油箱蓋丟失后用塑料布將油箱口扎死，則發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油箱內(nèi)部將因燃油液面下降而形成負(fù)壓，從而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)、功率下降、自動(dòng)熄火和在熱機(jī)狀態(tài)下難啟動(dòng)等現(xiàn)象。

相信大家從上面的詳細(xì)介紹中已經(jīng)明白了氣孔雖然是個(gè)不起眼的設(shè)計(jì)，起到的作用卻是非常大的。因此，在日常維護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的過(guò)程中，大家要主動(dòng)關(guān)注氣孔狀況，多注意氣孔是否堵塞，來(lái)確保柴油發(fā)電機(jī)組的燃燒效率。

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