柴油發(fā)電機(jī)組在工作中常常碰到這樣的情況,一些客戶認(rèn)為在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中調(diào)速器并沒(méi)有起到什么作用,可以不必安裝。如果您有這樣的想法,說(shuō)明您對(duì)調(diào)速器的作用還不大了解,柴油發(fā)電機(jī)組是一定要安裝調(diào)速器的,下面就來(lái)給您介紹原因。
如果柴油發(fā)電機(jī)組沒(méi)有安裝調(diào)速器就會(huì)讓發(fā)電機(jī)油耗非???,要想改變這種惡性循環(huán),就必須要求一種可以根據(jù)負(fù)荷變化而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量。這就讓柴油機(jī)在所規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)更加穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)。移動(dòng)供油拉桿,能改變循環(huán)供油量,讓柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速基本上是不變的。
負(fù)荷在減小時(shí),轉(zhuǎn)速也就會(huì)自動(dòng)升高,轉(zhuǎn)速升高從而也就導(dǎo)致了柱塞泵循環(huán)供油量增加,循環(huán)供油量增加又會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步升高,如此不斷的惡性循環(huán),也就造成了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越高,最后是飛車;相反的,當(dāng)負(fù)荷增大時(shí),轉(zhuǎn)速就會(huì)降低,轉(zhuǎn)速降低就導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小,循環(huán)供油量增加又能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低,也就是造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越來(lái)越低,最后才會(huì)熄火。所以說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組要滿足使用的要求,就一定要安裝調(diào)速器。
相信通過(guò)上述介紹,您一定了解了柴油發(fā)電機(jī)組為什么一定要安裝調(diào)速器??偨Y(jié)一下不安裝調(diào)速器不但會(huì)加大油耗,對(duì)機(jī)組更有不小的傷害,因此您在安裝機(jī)組時(shí)一定不能忽視安裝調(diào)速器。
本文名稱:柴油發(fā)電機(jī)組一定要安裝調(diào)速器
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