柴油發(fā)電機(jī)組溫升與環(huán)境溫度之間有什么關(guān)系?

溫升是發(fā)電機(jī)與環(huán)境的溫度差,是由發(fā)電機(jī)產(chǎn)生熱量引起的,運(yùn)作中的發(fā)電機(jī)鐵芯處于交變磁場(chǎng)中會(huì)形成鐵損,繞組通電后會(huì)形成銅損,以及其它雜散損耗等,這一些都是使電機(jī)溫度升高,與此同時(shí)電機(jī)也會(huì)排熱,當(dāng)產(chǎn)生熱量與排熱相同時(shí)即做到平衡狀態(tài),溫度已不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水準(zhǔn)上。


當(dāng)產(chǎn)生熱量提升或排熱減輕時(shí)馬上會(huì)毀壞平穩(wěn),使溫度繼續(xù)上升,增大溫差,則提升排熱,在另一個(gè)較高的溫度下做到新的平穩(wěn),但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了。發(fā)電機(jī)廠家著重為您介紹一下發(fā)電機(jī)溫升與環(huán)境溫度之間的關(guān)系。


關(guān)于常規(guī)運(yùn)作的發(fā)電機(jī),理論上在額定負(fù)載下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的超過大小,但實(shí)際情況也是受環(huán)境溫度等因素影響的,主要以下:

(1)當(dāng)氣溫下降時(shí),常規(guī)電機(jī)的溫升會(huì)稍許減輕。這主要是因?yàn)槔@組電阻r下降,銅耗減輕。溫度每降1℃,r約降0.4%。


(2)對(duì)自冷電機(jī),環(huán)境溫度每增10℃,則溫升提升1.5~3℃。這主要是因?yàn)槔@組銅損隨氣溫上升而提升。所以氣溫變化對(duì)大型電機(jī)和封閉電機(jī)影響較大。


(3)空氣濕度每高10%,因?qū)岣纳疲瑴厣山?.07~0.38℃,平均為0.19℃。


(4)海拔以1000m為標(biāo)準(zhǔn),每升100m,溫升提升溫升極限值的1%。

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