柴油發(fā)電機(jī)組6臺(tái)降噪解決方案，包括分析方案，還要詳細(xì)介紹柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)知識(shí)。柴油發(fā)電機(jī)是以燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電力的機(jī)電一體化設(shè)備，在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，特別是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及通信業(yè)蓬勃發(fā)展，對(duì)電力供應(yīng)可靠性的要求也在提高。這是因?yàn)閡ps電源供應(yīng)設(shè)備存在供電時(shí)間短的問題。這使得柴油發(fā)電機(jī)可以廣泛發(fā)展，但是柴油發(fā)電機(jī)在給人們提供方便的同時(shí)，機(jī)器的噪音直接影響人們的健康、工作和生活。隨著對(duì)環(huán)境的要求逐漸提高，如何解決和克服這些問題成為柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)用和發(fā)展的關(guān)鍵。這里重點(diǎn)介紹柴油發(fā)電機(jī)噪聲的產(chǎn)生和解決方法。根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理，其噪聲的產(chǎn)生很復(fù)雜，發(fā)生原因和部位分：
1，排氣噪聲；
2、機(jī)械噪聲；
3、燃燒噪音；
4、冷卻風(fēng)扇和排氣噪音；
5、進(jìn)氣噪聲；
6、發(fā)電機(jī)噪音。
下面分別說明6個(gè)牙齒部分。
1，排氣噪音：排氣噪音是高溫高速脈動(dòng)棋類噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音中能量較大的部分成分。遠(yuǎn)高于進(jìn)氣噪聲及氣體輻射的機(jī)械噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲的主要組成部分。它的基本頻率是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火頻率。排氣噪音的主要成分包括：周期性排氣煙霧引起的低頻脈動(dòng)噪音、排氣管道中的汽熱共振噪音、圓柱中的亥姆霍茲共振噪音、高速氣流閥間隙和卷曲管道時(shí)產(chǎn)生的噪音、旋渦噪音以及排氣系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下產(chǎn)生的再生噪音。氣流速度增加時(shí)，噪音頻率大大提高。
2.機(jī)器噪音：機(jī)器噪音主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件工作中氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力周期變化引起的振動(dòng)或相互沖擊引起的。其中嚴(yán)重的是：活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、閥門機(jī)構(gòu)的噪聲、電動(dòng)齒輪噪聲、不平衡慣性力發(fā)生機(jī)械振動(dòng)和噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組的強(qiáng)機(jī)械振動(dòng)可以通過地面?zhèn)鞑サ竭h(yuǎn)距離室外各處，然后通過地面的輻射形成噪音。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播很遠(yuǎn)很衰，一旦形成就很難隔離。
3.燃燒噪音：燃燒噪音是柴油燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)振動(dòng)和噪音。在氣缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)很高，但發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中的大部分部件剛度高，自振頻率通常在高頻區(qū)域。因?yàn)槁暡▊鞑ヮl率響應(yīng)不一致。因?yàn)榈皖l率氣缸壓力級(jí)峰值不太好出，而中高頻氣缸壓力級(jí)相對(duì)容易出。
4、冷卻風(fēng)扇和排氣噪音：單元風(fēng)扇噪音由旋渦噪音和旋轉(zhuǎn)噪音組成，旋轉(zhuǎn)噪音由風(fēng)扇的刀片切割氣流周期性干擾。旋渦噪音是在氣流從旋轉(zhuǎn)的葉片截面分離出來時(shí)產(chǎn)生的，由于氣體粘性引起的旋渦流，產(chǎn)生了不穩(wěn)定的流動(dòng)噪音。排氣噪音、棋類噪音、風(fēng)扇噪音和機(jī)器噪音都是通過排氣通道發(fā)出的。
5.進(jìn)氣噪聲：柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)需要足夠的新鮮空氣供應(yīng)，一方面要保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，另一方面要為裝置創(chuàng)造良好的冷卻條件。否則，設(shè)備不能保證其使用性能。機(jī)器的進(jìn)氣系統(tǒng)基本上包括進(jìn)氣通道和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)器的進(jìn)氣通道必須能夠順利進(jìn)入新鮮空氣，同時(shí)機(jī)器的機(jī)械噪音和棋類噪音也可以通過牙齒進(jìn)氣通道輻射到機(jī)房外。
6.發(fā)電機(jī)噪音：發(fā)電機(jī)噪音包括精子和轉(zhuǎn)子之間磁場脈沖產(chǎn)生的電磁噪音和滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機(jī)械噪音。根據(jù)上述柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲分析。

通常，發(fā)電機(jī)組的噪音使用兩個(gè)茄子處理方法。也就是說，在油室的降噪處理或購買時(shí)使用隔音設(shè)備(80db - 90db)。以下對(duì)機(jī)房降噪應(yīng)單獨(dú)處理上述噪聲產(chǎn)生原因，主要為方法： 1，減少進(jìn)氣噪聲：機(jī)房的進(jìn)氣通道和排氣通道應(yīng)分別建造隔音墻，進(jìn)氣通道和排氣通道應(yīng)安裝消音劑。通道內(nèi)緩沖了一些距離，可以降低聲源在機(jī)房內(nèi)外發(fā)射的強(qiáng)度。2.機(jī)械噪聲控制：在機(jī)房內(nèi)上部和周圍墻壁上鋪上吸聲系數(shù)高的吸聲、隔音材料，主要用于消除室內(nèi)混響，降低機(jī)房內(nèi)音響能量密度和反射強(qiáng)度。安裝防火隔音鐵門，防止噪音輻射到大門外。3.煙氣排放噪聲控制：煙氣排放系統(tǒng)以原來的一級(jí)消音器為基礎(chǔ)，安裝了特制二級(jí)消音器，可以保證單元排氣噪聲的有效控制。排氣管長度超過10米，必須增加管道直徑，以減少發(fā)電機(jī)排氣背壓。上述處理可以改善發(fā)電機(jī)組的噪音和背壓，通過降噪處理，機(jī)房內(nèi)發(fā)電機(jī)組的噪音可以在室外滿足用戶的需要。機(jī)房的噪音減少通常需要在機(jī)房有足夠的空間，如果用戶不能提供足夠的面積，噪音減少效果會(huì)受到很大影響。不僅能調(diào)節(jié)噪音，還能保證發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。因此，機(jī)房內(nèi)必須安裝進(jìn)氣口、排氣通道和員工的工作區(qū)。技術(shù)專家建議：柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)減少噪音，然后通過假負(fù)載帶運(yùn)行修改柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際功率(噪音減少處理后，油機(jī)的功率減少)，減少事故發(fā)生，防止事故發(fā)生，提高安全系數(shù)。