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二手柴油發(fā)電機(jī)回收中心教你柴油發(fā)電機(jī)散熱器出現(xiàn)噴水時怎么辦
對該機(jī)進(jìn)行大修時，曾更換了缸套、氣缸墊、風(fēng)扇傳動帶、水泵易損件和節(jié)溫器，并對散熱器內(nèi)部進(jìn)行了徹底的清洗，對缸蓋進(jìn)行了水壓密封試驗，均未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象。但在試機(jī)時，仍出現(xiàn)噴水現(xiàn)象。針對上述故障，對該機(jī)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了認(rèn)真分析。
冷卻系統(tǒng)采用獨(dú)特的膨脹水箱。散熱器的上水室被隔板分成兩部分，一部分為膨脹水箱。膨脹水箱由兩根細(xì)中心管(除氣管)與散熱器上水室相連通。膨脹水箱頂部設(shè)有加水管口，管下部有一小孔，該孔限制了冷卻水的膨脹高度。膨脹室的右上方裝有空氣蒸氣閥，它可以使膨脹水箱內(nèi)的壓力保持在49kPa，冷卻水沸點(diǎn)111.7℃。當(dāng)膨脹水箱內(nèi)的壓力高于49kPa時，空氣一蒸氣閥開啟并排氣，當(dāng)箱內(nèi)的壓力低于大氣壓時，空氣—蒸氣閥也能開啟并吸氣。

裝有膨脹箱的柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)。膨脹水箱與水泵吸水側(cè)通過平衡管相連通，可以防止該處的冷卻水產(chǎn)生較大的負(fù)壓，防止汽蝕現(xiàn)象。缸蓋出水管的一端有除氣管與膨脹水箱相連接。
除氣管和兩根細(xì)中心管能有效地分離水中的蒸汽和空氣。在系統(tǒng)壓力的作用廠，氣(或蒸汽)水混合物從膨脹水箱上部的除氣口進(jìn)入。在正常情況下，除氣口與膨脹水箱中儲備的冷卻液的液面總保持一定的距離。氣(或蒸汽)水混合物在降落過程中，大的氣泡膨脹破裂另外，小的氣泡隨冷卻液落入儲備的冷卻液中，由于氣泡比水輕，會向行向上運(yùn)動，最終越出液面，進(jìn)入膨脹空間，實(shí)現(xiàn)氣水分離，并產(chǎn)生使系統(tǒng)釋壓的作用。膨脹空間中的蒸汽在適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度下冷凝，重新進(jìn)到冷卻液中參加循環(huán)。
針對該機(jī)出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，先排除了缸蓋與缸體之間漏氣、缸套斷裂、傳動帶打滑、水泵性能不良引起故障的因素，重點(diǎn)對水箱上部的膨脹水箱進(jìn)行了充氣密封試驗。實(shí)驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)，隔板上有許多針眼狀的氣孔，因此造成了漏氣現(xiàn)象，破壞膨脹水箱獨(dú)特的氣、水分離作用。這樣，就加劇了冷卻系統(tǒng)的氣阻現(xiàn)象，減少了水泵的出水量，造成冷卻系統(tǒng)的高溫。最后 更換散熱器中的隔板后，裝配試機(jī)。
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