許多客戶為了保證貨物的連貫性，經(jīng)常用完隨車吊卸完貨物之后，讓隨車吊改裝成高空車，進(jìn)行高空作業(yè)車。那么我們今天來(lái)分析一下：隨車吊可以改裝成高空作業(yè)車嗎？工人站在上面安全嗎？
1.在高空的工作能力上，高空作業(yè)車，針對(duì)不同的作業(yè)環(huán)境有不同的作業(yè)車輛，比如折疊臂式高空作業(yè)車，通過(guò)折疊式的臂架和吊籃的轉(zhuǎn)動(dòng)能力，大大提高了高空作業(yè)車的靈活性，使其在狹小的空間也能自由伸展，加上籃內(nèi)操作功能，保證了工作效率。而改裝的吊車，顯然不具備這樣的能力。

2.在設(shè)計(jì)方向上，高空作業(yè)車是將人送至高空施工的工具，這便決定了車上的每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都是需要保證人員在吊籃內(nèi)的平穩(wěn)安全，所以，不管是液壓還是電氣系統(tǒng)，解決的是設(shè)備發(fā)生動(dòng)作時(shí)的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。因?yàn)槊恳淮位蝿?dòng)都會(huì)給作業(yè)人員帶來(lái)心理和身體上的不適。而起重機(jī)械自然以起重能力為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，一定幅度的晃動(dòng)和臂架受載時(shí)發(fā)生的彈性彎曲通常是不足為慮的。

3.在安全性能上，高空作業(yè)車在安全保障能力是非同一般的。高空作業(yè)車在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，工作臂可左、右連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明、安全警報(bào)等功能。而改裝的隨車吊，則沒有任何安全保護(hù)功能，一旦發(fā)生故障，作業(yè)斗內(nèi)的工作人員將無(wú)從自救。

改裝的吊車雖然與高空作業(yè)車有相似之處，但并非是同一類產(chǎn)品，應(yīng)用的行業(yè)區(qū)別很大。因此，隨車吊嚴(yán)禁改裝成高空作業(yè)車，私自改裝危險(xiǎn)犯不低。

當(dāng)前標(biāo)題：隨車吊可以改裝成高空作業(yè)車嗎？
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