,加固橋樁一把手！

水下加固施工，雖然現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)完全可以進行了。但是難度還是比較高的。水下的加固就更加難了。對于一些水下的混凝土樁、鋼樁、木樁等多種材質(zhì)的橋樁，水下玻纖套筒就能加固。水下玻纖套筒一直在不斷提升品質(zhì)，當下的水下玻纖套筒和傳統(tǒng)的水下玻纖套筒有著很多的優(yōu)勢。

水下玻纖套筒加固系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)水下加固方法所具有的優(yōu)勢有以下幾條：

（1）無需搭橋只需要潛水員水下作業(yè)即可；

（2）現(xiàn)場不需圍堰，樁徑幾乎不發(fā)生改變不影響原來的通航與排洪能力；

（3）所有材料符合安全標準，灌漿料不會水中擴散；

（4）工期較短相比于傳統(tǒng)加固方法能節(jié)省3/4的時間；

水下玻纖套筒近些年的使用率在提高，除了本身有一些質(zhì)的飛越，和玻纖套筒的施工也有關(guān)。施工的整個流程不能忽視，重要環(huán)節(jié)也需要注意。

水下墩柱玻纖套筒加固的工藝流程：

前期準備派潛水員對墩柱、樁基進行摸查，預(yù)定每個待加固樁基對應(yīng)水下玻纖維套筒具體尺寸。同時對水下病害部分用鋼絲刷清除表面生物、松散混凝土及鋼筋銹蝕。

（1）在套筒的鎖扣槽內(nèi)注入CMSR氫脂環(huán)氧封口膠。

（2）將套筒撐開并包裹墩柱，根據(jù)不同項目的情況確定套筒的長度，一般情況下，套筒的長度是在損壞區(qū)域上下各延長50cm。

（3）使用緊固帶臨時固定套筒，待所有安裝完成后再卸下緊固帶。

（4）每隔10cm-15cm左右，使用不銹鋼自攻螺絲緊固套筒鎖扣處。

（5）使用可壓縮密封條封住套筒底部。

（6）將CMEG氫脂環(huán)氧灌漿料注入套筒底部至15cm高度處，待灌漿料固化至少8小時。

（7）將重新混合好的CMEG氫脂環(huán)氧灌漿料注入套筒內(nèi)，至筒內(nèi)的水全部排出并填滿 (若損失率大于25%，則配合使用CCBG水泥基灌漿料和CMEG氫脂環(huán)氧灌漿料)。

（8）在套筒頂端部用CUCR水下氫脂環(huán)氧封頂膠建個斜坡，進行頂部密封。

（9）待CMEG氫脂環(huán)氧灌漿料固化后，取下臨時緊固帶。水下玻纖套筒加固系統(tǒng)安裝完畢。

水下玻纖套筒加固的幾個重要環(huán)節(jié)：

（1）必須確保水下樁基的準確性以避免套筒過小或灌漿料用量過大問題。

（2）樁身的清理工作。將樁身表面的水生物以及鋼筋的銹跡清理干凈。

（3）環(huán)氧灌漿料應(yīng)嚴格按照比例配比且最好在30分鐘內(nèi)用完。否則將出現(xiàn)固結(jié)現(xiàn)象。

水下玻纖套筒加固系統(tǒng)，無論是品質(zhì)還是口碑，都是一流的。如有需要加固橋樁，不妨一試，就給效果會給你答案。

本文題目：水下玻纖套筒加固系統(tǒng),加固橋樁一把手！
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