當橋梁支座出現(xiàn)病害時，通常需要進行橋梁支座更換，然后需要再提升橋梁進行支座更換。下面工程設(shè)備小編給大家介紹橋梁頂升支座更換全過程分為5個階段: 預(yù)頂升、稱重、頂升、承載、落梁。一起來看看吧！

1、預(yù)頂

預(yù)頂部用于每個系統(tǒng)進行有用的連接，消除了支撐自身的非彈性變形或沉降。各系統(tǒng)的有效連接體現(xiàn)在這些方面：液壓缸、高壓軟管和無漏油現(xiàn)象的各接頭，儀表橫截面始終顯示，頂根不發(fā)生異常變形。

2、稱重

實踐稱重，以確定需要確保安全吊裝一橋頂軸承點的負載壓力。受影響的游戲訪問的數(shù)據(jù)元素，部分修訂后的結(jié)構(gòu)和其他臨時結(jié)構(gòu)，橋梁結(jié)構(gòu)和設(shè)計值的實際重量，通常有較大的差異，這將彌補頂升工程安全隱患。

3、頂升

橋梁頂進分為試頂進和正式頂進。試頂升的目的是檢查頂升系統(tǒng)的可靠性、所有頂升的安全性和稱重結(jié)果的真實性。更換無支架時，由于需要吊裝的支架位移不一樣，為了防止吊裝過程中的傾斜場景，保證梁體的平穩(wěn)安全吊裝，梁體的吊裝位移通常是根據(jù)一定的吊裝位移逐步完成的。

4、持荷

荷載保持是橋梁在頂進完成后由于施工需要而暫時頂進，以保持頂進方向不變的一種狀態(tài)。 在更換支架時，采用液壓系統(tǒng)自鎖機構(gòu)，保證頂升方位角在保持期內(nèi)不變。 自鎖機構(gòu)選用液壓單向閥，液壓元件的加工精度和密封性能是決定液壓元件保持精度和保持時間的主要原因。

5、落梁

下降梁可以看作是橋梁頂升的逆過程。與橋梁頂升相比，跌落方式相似，僅位移方向相反。

新聞標題：整個橋梁頂進過程主要包括這些
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