當混凝土路面路超越了必定的年限以后，很可能由于原路基土的含水量比較大，路面底層松懈，不成型導致混凝土路面呈現(xiàn)了唧泥、脫空、裂縫、錯臺、沉陷、拱起、坑洞、接縫材料損壞等常見病害。

對于這類路面病害需要進行處理嗎？在此之前需要由專業(yè)的路橋養(yǎng)護專家對舊有道路進行檢測。接下來，我們就共同來學習舊有的相關知識。

專家表示對舊有道路進行測量調查我們通常會采取方法，然后再依據(jù)檢查數(shù)據(jù)斷定處理方法：

（1）如果單點實測彎沉值Lr﹤20，路面完好，無面板脫空，基層密實，不予處理。

（2）如果單點實測彎沉值20≤Lr≤100，存在面板脫空或基層疏松，鉆孔灌漿處理。

（3）如果單點實測彎沉值Lr﹥100，或水泥砼板斷裂時，整塊破碎，處理基層，新澆砼板塊,再依據(jù)檢測結果確定是不是需求進行補注漿。

并且，需要注意的是在灌漿之后要把兩相鄰板間彎沉值控制在0.06mm以內(nèi)，否則就要進行補灌漿。

一直專注于路橋養(yǎng)護事業(yè)，我們能夠采用無需破壞舊路面的鉆孔灌漿技術來處理路面基層的病害，并且我們鄭重許諾質量可靠，經(jīng)濟合理。如果您有相關業(yè)務請撥打我們的

文章標題：舊有道路如何養(yǎng)護？
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