長沙車主不愿辦理報廢汽車的原因很現(xiàn)實_報廢汽車回收,報廢車中心電話,報廢拆解廠地址

隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車保有量大幅攀升，報廢汽車數(shù)量也逐年上升。照常理而言，數(shù)量龐大的報廢汽車理應流入正規(guī)報廢汽車回收中心手中，然而事實卻截然相反。據(jù)悉，2011年，報廢汽車回收量為13366輛，同比增長13%，其中載客車6619輛、載貨車1907輛、其它車型4840輛。

看似增長的主要受2009年國家開始實行的汽車“以舊換新”等政策影響。據(jù)公安車管部門提供的數(shù)字顯示，截至2011年年底，機保有量已接近350萬輛，按保守方法估算，近兩年每年大約有3萬輛汽車達到應報廢年限，但全區(qū)十幾家家企業(yè)(地方企業(yè))的報廢汽車實際回收量只占44%。

據(jù)悉，2011年中國民用汽車保有量已突破1億輛，汽車報廢量超過400萬輛，預計2020年報廢量將超過1400萬輛。說到此，難免會聯(lián)想到一個問題，究竟400萬輛報廢汽車有多少流入正規(guī)報廢汽車回收中心呢？

此前，記者就聽到不少報廢車企業(yè)的不滿，個個直指行業(yè)競爭混亂等問題。例如報廢車輛流入黑市、違規(guī)報廢汽車回收企業(yè)大量存在等問題。

據(jù)不完全統(tǒng)計，由于法定報廢回收標準過低，每年將近八成報廢汽車流入黑市，這不僅對正規(guī)的回收拆解企業(yè)造成了沖擊，擾亂了回收拆解的正常秩序，更給道路交通安全、環(huán)境保護和資源利用帶來了嚴重隱患。

如果究其原因，實在無法評斷對錯。一般來說，依據(jù)廢鋼量每噸在1000-3000元不等，例如一輛將即將報廢的桑塔納3000，正規(guī)回收中心整車報廢價格僅有1000元左右，但是如果賣給二手車市場或者沒有資質的廢品收購站，**可以賣到2萬多元。“從沒考慮過報廢，遠不如賣二手車收益大?！币晃魂愋盏钠胀ㄊ忻袢绱苏f道。



隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和汽車保有量的快速增加，進一步規(guī)范報廢汽車回收利用，防止報廢汽車和“五大總成”進入市場，防止組裝汽車上路行駛，保障道路交通秩序和人民生命財產(chǎn)安全顯得尤為重要。它一方面使報廢汽車回收企業(yè)依法經(jīng)營、依法管理有了強有力的政策保證；同時也對我們已取得資格認定單位提出了更高更新的要求。

一、 搞好報廢汽車的收購管理報廢汽車回收認為可以這樣做

1、 報廢汽車作為一種特殊商品，及時回收十分重要。這首先需要得到公安車管部門的大力支持?；厥掌髽I(yè)應根據(jù)車管部門提供的當年到期報廢汽車明細表，及時與車主取得聯(lián)系，主動向車主介紹辦理報廢汽車手續(xù)流程，盡力為車主提供良好的服務和便利。

2、 對回收的報廢汽車必須仔細予以檢查入庫。要核對車輛有關證照是否齊全，檢查車輛是否有非正常原因缺少重要部件的情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題必須查明原因并進行妥善處理。要填制報廢汽車入庫單，出具《報廢汽車回收證明》。對一些特種車輛（如部隊退役裝備、運輸專用設備等）的回收，必須全面仔細檢查，防止遺漏易爆易燃物品。對回收的車輛按序停放，按先進先出的原則進行切割解體。

3、 回收的報廢汽車可分兩部分逐一登記入賬。一是財務入賬，即根據(jù)入庫單和收購發(fā)票記賬聯(lián)登入"存貨"科目，進行價值核算；二是記入報廢汽車回收拆解臺賬，即根據(jù)回收車輛的車名、類型、發(fā)動機號、車架號、報廢時間、收車時間、拆解時間等予以登記，進行購銷存管理。不對報廢汽車回收拆解信息利用因特網(wǎng)上傳數(shù)據(jù)，這一方法非常實用，對規(guī)范報廢汽車回收拆解管理、全面掌握報廢汽車回收拆解動態(tài)起到了較好的指導作用。



長沙車主不愿辦理報廢汽車的原因很現(xiàn)實_報廢汽車回收,滬牌車輛處理

隨著汽車的逐漸發(fā)展，以及汽車價格也不斷便宜。越來越多的汽車流入到人們的生活當中，也正因為汽車的不斷更新，使得產(chǎn)生越來越多的報廢車。相信不少車主可能對于報廢車不是很了理解，以及如何處理報廢車 。報廢車回收 所謂報廢車就是達到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、依照政府規(guī)定強制報廢的車輛。

一、汽車報廢報廢車的危害報廢車由于汽車的部件老化或是損壞。導致車主在行車的過程中，由于汽車部件的故障而導致汽車不能靈活的操作，從而使車主在應對緊急事件不能有效的做出應對，非常容易發(fā)生交易隱患。

二、拼裝報廢車不少買車的人往往由于對汽車知識不專業(yè)的情況下，買到報廢車。汽車報廢報廢車為何會出現(xiàn)在二手市場?首先報廢的車可以通 過套 牌、以 及 更 新 車身 的 成 色，部 件，或 是 將 報 廢 部 件安 裝 在其它車上，讓買車的人難 以 辨 別。這都是車販子 慣 用 的 伎 倆，原 因也很 簡單，通過低價的配件來獲得高額的利潤。

因此不僅僅是對買車的人造 成 損 失，同 時在 行 車過 程 中，由于報廢車性能 低，存在嚴重 的 安全 隱患。

三、報廢車肇事無保障報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，車主往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保 險，導致肇 事 者 無 力 承 擔 賠 償 費 用，交 警 處理 難，政府 難 處理，死者無安葬費，傷者無醫(yī)療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。

四、車主一旦以非正規(guī)的處理報廢車(通常指與車販子交易)，那么如果被不法分子將車牌安裝到另一輛車時，出現(xiàn)交通事故或是違法行為。其法律還是會以追究原車主的責任。對于原車主來說可以說是百害而無一利。

汽車報廢報廢車如何處理：

車子報廢了如何處理好?這個問題困擾不少報廢車車主。車子正規(guī)的報廢流程是通過到當?shù)氐能嚬芩k理好相關的報廢手續(xù)。而不少車由于受到利益的影響，往 往會 將報 廢 車賣給車販子。一般來說，車販子會出一個較高的價格吸引賣主。就因為這樣，報廢車將會被再度流入市場，進 而 出 現(xiàn) 在馬 路上。交 警 部 門 相 關 負責人表 示，報廢 車 被 稱為“馬路殺手”和 移 動 的 定 時 炸 彈。行車過程中安全隱患眾多。國家是不允許私自處理報廢車輛。



長沙車主不愿辦理報廢汽車的原因很現(xiàn)實_報廢汽車回收,辦理異地貨車報廢

分享名稱：長沙車主不愿辦理報廢汽車的原因很現(xiàn)實
網(wǎng)站地址：http://bm7419.com/hangye/qchs/n39754.html

聲明：本網(wǎng)站發(fā)布的內(nèi)容（圖片、視頻和文字）以用戶投稿、用戶轉載內(nèi)容為主，如果涉及侵權請盡快告知，我們將會在第一時間刪除。文章觀點不代表本網(wǎng)站立場，如需處理請聯(lián)系客服。電話：028-86922220；郵箱：631063699@qq.com。內(nèi)容未經(jīng)允許不得轉載，或轉載時需注明來源： 創(chuàng)新互聯(lián)