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國家政策的出臺(tái)無疑對(duì)規(guī)范市場的管理起到了重要作用。按照國家有關(guān)政策，車輛達(dá)到規(guī)定使用年限或破損到一定程度都必須實(shí)行報(bào)廢，統(tǒng)一交由**的有報(bào)廢汽車經(jīng)營權(quán)的公司收購，任何單位和個(gè)人均不得擅自處理報(bào)廢車輛。若用戶擅自處理報(bào)廢車輛將會(huì)造成一系列遺留問題和帶來不良后果。

一、無論車輛是否行駛，如果沒有辦理養(yǎng)路費(fèi)注銷或報(bào)停(憑《報(bào)廢汽車回收證明》辦理)，車主單位都要按規(guī)定到路費(fèi)稽征部門繳納養(yǎng)路費(fèi)，如有拖欠還要承擔(dān)罰款和滯納金；

二、車輛號(hào)牌沒有注銷，車主單位要繼續(xù)承擔(dān)該車輛的使用責(zé)任，如造成交通事故或被其他人用于從事違法活動(dòng)的，車主單位還要承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任；

三、國家明確規(guī)定禁止報(bào)廢車輛上路行駛。公安交管、公路管理等部門對(duì)報(bào)廢車輛上路實(shí)行嚴(yán)格檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將立即查扣；

那么如何辦理報(bào)廢車手續(xù)？記者走訪了中國物資再生活會(huì)，據(jù)介紹：

報(bào)廢車輛擁有單位或個(gè)人到當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T辦理注銷登記，領(lǐng)取和填寫《機(jī)動(dòng)車停駛、復(fù)駕/注銷登記申請(qǐng)表》，統(tǒng)稱《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》。如更新汽車，還要填寫《更新機(jī)動(dòng)車技術(shù)鑒定表》(四聯(lián)單)，經(jīng)報(bào)廢汽車擁有者上級(jí)主管部門同意蓋章或個(gè)人簽字后，便可將報(bào)廢車交售給**的報(bào)廢汽車回收企業(yè)；其次，報(bào)廢汽車回收企業(yè)憑《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》收購報(bào)廢車，并向報(bào)廢車擁有單位或個(gè)人開具《報(bào)廢汽車回收證明》(五聯(lián)單)，報(bào)廢汽車擁有單位或個(gè)人將《報(bào)廢汽車回收證明》交回到先前辦理注銷登記的機(jī)動(dòng)車管理部門，同時(shí)交回汽車牌照，注銷養(yǎng)路費(fèi)。

在許多地方，當(dāng)您的汽車需要報(bào)廢的時(shí)候，只要往當(dāng)?shù)氐挠袌?bào)廢汽車經(jīng)營權(quán)的公司打個(gè)電話，報(bào)廢汽車回收公司便可為你辦理好一切手續(xù)。

為了自己的安全，也為了他人的安全，讓我們每一個(gè)人都來按國家的法條、法規(guī)辦事，只有這樣，拼裝車才能駛到盡頭。
關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)監(jiān)督管理工作的補(bǔ)充通知

二、做好分類處置，強(qiáng)化主體責(zé)任。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)、防火工作、環(huán)境保護(hù)等方面隱患，要責(zé)成企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，立即整改消除。特別關(guān)注危廢管理、雨污分流等環(huán)境問題。對(duì)整改不到位的企業(yè)要實(shí)行停運(yùn)整頓，對(duì)涉及公安、環(huán)保、工商等部門監(jiān)管的有關(guān)問題，要及時(shí)進(jìn)行書面移交，形成監(jiān)管合力。

機(jī)動(dòng)車報(bào)廢點(diǎn)講述報(bào)廢補(bǔ)貼申請(qǐng)流程
1、為保障補(bǔ)貼款項(xiàng)發(fā)放及時(shí)準(zhǔn)確，本次補(bǔ)貼款項(xiàng)由市道路運(yùn)輸局通過在中國建設(shè)銀行設(shè)立的專用賬戶進(jìn)行支付。

2、申請(qǐng)人需登錄《淘汰車輛信息管理系統(tǒng)》進(jìn)行注冊，并根據(jù)提示補(bǔ)全車輛信息和車輛所有人信息，憑取得的申請(qǐng)碼登錄建行微信小程序（或掃描附件二維碼）完善車輛所有人收款賬戶信息，完成國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中重型營運(yùn)柴油貨車提前淘汰補(bǔ)貼申請(qǐng)工作。車輛所有人為個(gè)人的，需提供中國建設(shè)銀行一類卡賬戶信息（可掃描建行二維碼進(jìn)行信息查詢），車輛所有人為企業(yè)的，需提前確認(rèn)提供的收款賬戶為正常狀態(tài)，由于申請(qǐng)人提供的賬戶信息有誤造成補(bǔ)貼資金未能及時(shí)發(fā)放到位的，由車輛所有人承擔(dān)一切后果。

3、拆解公司是受理國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中重型營運(yùn)柴油貨車提前淘汰補(bǔ)貼工作的唯一場所。申請(qǐng)人網(wǎng)上申請(qǐng)成功2個(gè)工作曰后登錄《淘汰車輛信息管理系統(tǒng)》查看信息核查結(jié)果，通過后即可到我市具備報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資質(zhì)的企業(yè)回收網(wǎng)點(diǎn)辦理國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中重型營運(yùn)柴油貨車提前淘汰補(bǔ)貼初審工作。遇到疑難問題，由拆解公司工作人員匯總并報(bào)送至部門聯(lián)合審批組，由聯(lián)合審批組對(duì)其情況進(jìn)行判斷解釋。



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機(jī)動(dòng)車報(bào)廢點(diǎn)講述為什么要提前報(bào)廢
國三貨車報(bào)廢為什么要提前淘汰？首先，市國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中重型營運(yùn)柴油貨車由于使用年限長、強(qiáng)度大、載荷高，超標(biāo)排放問題突出，1輛國三重型柴油貨車排放的氮氧化物、顆粒物相當(dāng)于約200輛小轎車，是影響區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量的重要因素。推進(jìn)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中重型營運(yùn)柴油貨車提前淘汰，對(duì)于我市打贏柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)具有重要意義。
重型營運(yùn)載貨汽車（含牽引車）：
2008年12月31曰前的每輛補(bǔ)貼18000元。
2009年1月1曰至2009年12月31日的每輛補(bǔ)貼22000元。
2010年1月1日至2010年12月31日的每輛補(bǔ)貼26000元。
2011年1月1日至2011年12月31日的每輛補(bǔ)貼30000元。
2012年1月1曰至2012年12月31曰的每輛補(bǔ)貼34000元。
2013年1月1日至2013年12月31日的每輛補(bǔ)貼38000元。

中型營運(yùn)載貨汽車（含牽引車）：
2008年12月31日前的每輛補(bǔ)貼12000元。
2009年1月1日至2009年12月31日的每輛補(bǔ)貼15000元。
2010年1月1日至2010年12月31曰的每輛補(bǔ)貼18000元。
2011年1月1日至2011年12月31日的每輛補(bǔ)貼21000元。
2012年1月1曰至2012年12月31日的每輛補(bǔ)貼24000元。
2013年1月1曰至2013年12月31日的每輛補(bǔ)貼27000元。

2.2021年1月1曰至2021年6月30日17:00前受理的淘汰車輛：

重型營運(yùn)載貨汽車（含牽引車）：
2008年12月31日前的每輛補(bǔ)貼9000元。
2009年1月1日至2009年12月31日的每輛補(bǔ)貼11000元。
2010年1月1日至2010年12月31日的每輛補(bǔ) 貼13000元。
2011年1月1日至2011年12月31日的每輛補(bǔ) 貼15000元。
2012年1月1日至2012年12月31日的每輛補(bǔ)貼17000元。
2013年1月1日至2013年12月31日的每輛補(bǔ) 貼19000元。

中型營運(yùn)載貨汽車（含牽引車）：
2008年12月31日前的每輛補(bǔ)貼6000元。
2009年1月1日至2009年12月31曰的每輛補(bǔ)貼7500元。
2010年1月1日至2010年12月31日的每輛補(bǔ)貼9000元。
2011年1月1日至2011年12月31日的每輛補(bǔ)貼10500元。
2012年1月1日至2012年12月31日的每輛補(bǔ)貼12000元。
2013年1月1曰至2013年12月31曰的每輛補(bǔ) 貼13500元。



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