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高價收車電話分析如何防止車輛存電
天氣干燥，有時候手剛觸到車身就會被靜電打得麻痛。有些車主甚至還懷疑：是不是愛車“漏電”了？汽車售后方面的師傅告訴大家：遇到這種情況不用擔(dān)心，這是天氣干燥所引起的，只要做適當(dāng)?shù)念A(yù)防工作，就可以防止愛車的靜電。

靜電產(chǎn)生的原因
汽車產(chǎn)生靜電的原因有兩方面：一是人體在接觸汽車前本身帶電，與汽車接觸的時候會自然放電。另一方面，停放較久的車輛，車身金屬表面積累不少塵埃，相互摩擦?xí)a(chǎn)生電，人一碰到車身，就會產(chǎn)生放電現(xiàn)象。

靜電會引起頭痛、失眠和煩躁不安等癥狀，嚴(yán)重時甚至能引起各種心血管疾病，如心律失常、心動過速、早搏等。所以，為愛車防電，還是很有必要的。

防電有妙招
要防止愛車產(chǎn)生靜電，有效的辦法就是多洗幾次車。除此之外，保證人體自身的“濕潤度”也可有效防止靜電。
愛車防電
1．車內(nèi)外減少化纖裝飾品的使用。
2．打蠟是防靜電的有效方法之一。用專門的蠟籬可將汽車表面的浮塵、油膜清洗干凈。打蠟時可選擇防靜電專用車蠟。
3．在汽車儀表臺上放一塊濕毛巾，或定期用噴霧器在車內(nèi)噴灑點水，可以增加車內(nèi)濕度，減少車內(nèi)產(chǎn)生靜電。
4．開車門之前，可用鑰匙接觸汽車金屬部分進(jìn)行放電，不過千萬不要用車鑰匙，因為車鑰匙內(nèi)部帶有防盜芯片，利用車鑰匙放電一段時間后，車鑰匙會失去防盜功效，好用隨身攜帶的其他普通鑰匙來放電。
5．使用靜電放電器。市場上的靜電放電器有空氣靜電放電器和搭鏈?zhǔn)椒烹娖鳎Ч疾诲e。

人體防電
1．擦潤膚霜、多喝水，保持皮膚表層的濕度。靜電在潮濕的狀態(tài)下會較少發(fā)生，常擦潤膚霜也可以保證皮膚滋潤。
2．少用化纖用品。化纖服裝很容易帶有靜電，遠(yuǎn)離化纖制品可以減少很多被電擊的機(jī)會。
3．下車時，用手推車門玻璃可有效防止靜電，推金屬邊框則較容易被“電”。



高價收車電話分析冷車怠速抖動
車主在駕駛汽車的時候，總不免會遇到像冷車怠速抖動和冷車加速不良這些狀況，但汽車遇著冷車怠速抖動和冷車加速不良的原因很多種，車主在遇到這種情況的時候千萬不要慌，及時檢測發(fā)現(xiàn)原因是重要的。維修顧問帶各們車主來看看。

冷車怠速抖動

如果冷車怠速抖動與熱車怠速抖動同時存在，則首先排除熱車怠速抖動故障。界定是否屬于抖動應(yīng)觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針是否擺動，或閱讀數(shù)據(jù)塊中的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，因為發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊損壞也會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速抖動，尤其是自動擋車當(dāng)掛入前進(jìn)擋以后。

冷車怠速抖動的原因有：

1、發(fā)動機(jī)機(jī)械故障。例如各氣缸壓力不均勻；

2、進(jìn)氣系統(tǒng)故障，例如進(jìn)氣管漏氣等。進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多，節(jié)氣門及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物過多等；

3、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障。例如水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確，線路故障等；

4、點火系統(tǒng)存在故障。例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等；

5、供油系統(tǒng)故障。例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。

冷車加速不良

雖然很多汽車廠商的用戶說明書上表明冷車啟動后無需預(yù)熱就可起步，但奧迪維修顧問認(rèn)為發(fā)動機(jī)啟動后稍微預(yù)熱3-5分鐘大有益處，因為這樣可以減少發(fā)動機(jī)的機(jī)械磨損，對小排量車可以使起步時發(fā)動機(jī)動力充足。冷車大加油門起步是錯誤的駕駛方法，此時出現(xiàn)的加速座車可以避免，如果冷車緩慢加油起步出現(xiàn)座車才屬于故障。

冷車加速不良的原因有：

1、發(fā)動機(jī)機(jī)械系故障。例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，在冷車狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多等；

2、進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多。導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；

3、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障。例如水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確，線路故障等；

4、點火系統(tǒng)存在故障。例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等；

5、供油系統(tǒng)故障。例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。



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3、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障。例如水溫、進(jìn)氣溫度信號不正確，線路故障等；

4、點火系統(tǒng)存在故障。例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等；

5、供油系統(tǒng)故障。例如噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。

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1、發(fā)動機(jī)機(jī)械系故障。例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，在冷車狀態(tài)更為突出，進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多等；

2、進(jìn)氣門及進(jìn)氣管積炭過多。導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室；

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4、點火系統(tǒng)存在故障。例如火花塞積炭過多或間隙不對，高壓線、分電器蓋漏電，點火線圈損壞等；

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