南京辦理報廢登記有關(guān)程序和要求

根據(jù)不完全統(tǒng)計,現(xiàn)在國內(nèi)的汽車品牌已經(jīng)達到了200多家,如此多的車企也讓國內(nèi)的汽車競爭變得越來越激烈。相信

大家現(xiàn)在也已經(jīng)感受到了,買車的門檻變得越來越低,所以買車也變得輕松了很多。而且現(xiàn)在大家的收入也提高了,換

車的頻率也跟著提升了,所以路邊也跟著出現(xiàn)了越來越多的“僵尸車”報廢汽車回收公司。

以前的人都比較節(jié)儉,買了車之后都希望能夠開得越久越好。但是隨著時間的推移,車上的問題也會逐漸被暴露出來,

有些車因為保養(yǎng)得不到位,所以經(jīng)常需要維修,車主也感覺身心疲憊,所以就會將這些車齡比較長的車子給淘汰,換一

輛新車。這種被淘汰下來的車子,有時就會被直接丟在路邊,成為了“僵尸車”。

汽車報廢有補貼。為什么人們不想放棄?

但大家也都發(fā)現(xiàn)了一個現(xiàn)象,路邊停放的一些車子在經(jīng)過了風吹日曬之后,車漆都剝落了,而且輪胎也都被曬爆了,但

是車主依舊把它扔在那里,而不愿意送到車管所里去報廢,這又是為什么呢?車主說出了實話,這是因為不僅報廢的流

程復雜,而且費用還很低,誰傻呀?

我國的汽車報廢是有著明確的流程和規(guī)定的,在報廢之前,車主需要將車上的所有的違章信息都處理完,這樣報廢車輛

才能被錄入報廢系統(tǒng)。一般像這種報廢車,大都是存在大量違章的,除了要被扣掉很多分之外,還要交納不少罰款,所

以很多車主都不太愿意去處理報廢汽車回收公司

報廢汽車回收公司,報廢手續(xù)復雜,報廢補貼也只有幾百元。雖然現(xiàn)在有五大總成要回收,但大部分車都能拿到一兩百

元的獎勵。在山東之前,有個家伙把他的第三輛車報廢了。結(jié)果,他只拿到160元,花了100多元買了拖車,所以他實際

上拿到了幾十元。很多人抱怨攻絲槽報廢太少,漸漸地他們不愿意報廢。



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1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的。不需要審批,

經(jīng)檢驗合格后可延長使用年限,每年定期檢驗2次,超過20年的,從第21年起每年定期檢驗4次報廢車回收。

2、旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理,但可延長

使用年限長不超過lO年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗4次;延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年

定期檢驗2次,超過15年的,從第16年起每年定期檢驗4次。
到底何為報廢車,報廢車的標準是什么?

3、營運大客車的使用年限調(diào)整為10年,達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年

:延長使用期間每年定期檢驗4次。
4、上述車輛定期檢驗時,一個檢驗周期連續(xù)3次檢驗都不符合標準《機動車運行安全技術(shù)條件(GB7258-1997)規(guī)定的,收回號牌和行駛證,通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標準后,不得辦理注冊登記和轉(zhuǎn)籍過戶登記報廢車回收

。

5、營運車輛轉(zhuǎn)為非營運車輛和非營運車輛轉(zhuǎn)為營運車輛一律按營運車輛的規(guī)定年限(8年)報廢。

6、沒有調(diào)整的內(nèi)容和其它類型的汽車,仍按照經(jīng)貿(mào)委等部門《關(guān)于發(fā)布<汽車報廢標準>的通知》(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1997]

456號)和《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1998]07號)執(zhí)行(注:輕型載貨汽車是指廠定總質(zhì)量大

于1.8噸小于等于6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理,按照公安部《關(guān)于加強右置方向盤汽車管理的通知》

(公交管[2000]183號)執(zhí)行報廢車回收。

7、對按規(guī)定需辦理審批手續(xù)的延緩報廢車輛,仍按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理;對原已辦理延緩報廢手續(xù),但未達到新的報廢

標準的,按普通正常車輛管理,重新打印行駛證副證,并按規(guī)定辦理年檢簽章,不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章;對按

照原報廢標準應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛,按照新規(guī)定執(zhí)行到年限可繼續(xù)用機動車報廢車回收。



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這兩年經(jīng)濟發(fā)展越來越快,人們的生活水平也越來越高,大街小巷的私家車也就越來越多了。那么對于每一個車主朋友來說,每一個關(guān)于私家車的規(guī)定都是大家非常關(guān)心的。汽車報廢而私家車的強制報廢規(guī)定就是其中一個非常重要的內(nèi)容


了。以前強制報廢是按照年份來確定的,超過15年就會被強制報廢了,但是現(xiàn)在這個規(guī)定有了新的改變。汽車報廢私家車報廢時間終于改了!你的愛車能開幾年?

報廢規(guī)定已經(jīng)修改了,它是按照汽車的總里程來決定的,現(xiàn)在規(guī)定普通私家車在累計行駛60萬公里以后才會被進行強行

報廢,那么這樣子報廢汽車其實就和汽車的使用頻率有關(guān)了,并不單單的是用時間來決定,這樣其實也比較公平,對于

一些用車頻率不太高的車主朋友來說,汽車報廢在很大程度上其實是是一件好事。
汽車報廢的時間終于變了!你能開多少年的車?

與人不同的是,人的器官一直在老化,汽車的每一個部位每天都在行駛,但行駛里程不長,其損耗肯定相對較小。只是

在規(guī)定的時間內(nèi)談是不太合理的。如果光靠上下班一年半就很難開1萬公里,那么15年也就只有15萬公里。為什么只開

15萬公里的車要報廢?所以這一規(guī)定的出臺,在很大程度上是為了保護每一位車主朋友的權(quán)益。

二手車市場也就隨之發(fā)生了改變,以前會按照汽車的出廠時間來計算貶值率,對于一些開車開得猛的朋友來說,可能五

六年就跑了五六十萬公里了,而一些頻率不高的朋友,可能十年才跑了十一二萬公里。汽車報廢現(xiàn)在側(cè)重實際行駛里程

之后,賣車的時候就變得公平多了。



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