隨著人們物質生活水平的提高，小轎車已經(jīng)走進了千家萬戶，所以城市道路上的車輛也是越來越多。擁有一輛私家車可以讓家庭生活多了更多的便利，但是量變形成質變，馬路擁堵問題也是日漸嚴重。除開車輛增多會造成城市交通擁堵之外，行人亂穿馬路不僅加劇擁堵狀況，同時對車輛以及行人安全造成威脅。為了緩解交通擁堵及保證行人安全，道路隔離護欄也就應運而生。

　　自從道路隔離開始大面積的在全國各地使用后，就有部分市民提出質疑，有些地段的護欄長度過長，導致過馬路要繞行很遠地方，如果趕時間要橫穿馬路快速通行則需要翻越護欄，這樣會很大程度上造成交通安全隱患，那么道路隔離護欄如何設立才能最有效的方便行人保障他們的安全呢？

　　1.隔離護欄隔離的是什么？

　　隔離護欄的外觀、材質及強度有著多種多樣的選擇，選擇不同，前期的投入以及后期的維修保養(yǎng)費用自然也就不同，并且傳遞給車輛以及行人的感受，帶來的保護以及造成的傷害也是不一樣的，這也是在選擇隔離護欄的時候為什么大多數(shù)地區(qū)都選擇鋅鋼材質隔離護欄的原因之一。

　　如果隔離護欄設立的目的是為了防止行人隨意亂穿馬路，那么隔離護欄在設置的地點以及長度就要著重考慮。人不是車輛，車輛是鋼鐵做的，加油就能跑，不會覺得疲倦，人的身體是肉做的，長時間的步行會讓人覺得疲憊，偷懶是絕大多數(shù)的天性。阻擋行人的隔離措施，并不需要全線路設置，尤其不應在機動車道的路中央設置，而是應配合路側其他設施和綠植等，結合馬路對面行人過街吸引點的抵達距離，在路側選點設置欄桿。

　　2.如何設立隔離護欄

　　如果隔離護欄設立的目的是為了隔離行人，那么重點需要設立的位置應該就是司機難以預判行人通行的路段，比如說像是學校門口、小區(qū)進出口等地方，這些地方會有大量的行人通行，可以這樣設立護欄達到維持交通秩序的目的：

　　1）在行人步道接近路口兩側的延長線上設置欄桿，抑制走捷徑時的斜穿；

　　2）若附近沒有路口，需要讓行人走遠一些再過街，可以沿著引導線路的路側設置；

　　3）若在公交車站，首先在車頭前方的路側和對應路段的路中央進行提示與阻擋，避免行人突然跑過馬路，形成“鬼探頭”事故。

　　4）重點是考慮行人過街的目的和方式，要提供去馬路對面目的地的醒目引導，以及過街方式的提示和警示，也要甄選可利用的路側物（比如綠植），并結合機動車道的特征等。

　　在設置隔離護欄的時候，首先盡可能的減少行人通過馬路的時間及距離，其次即使行人堅持在車流中橫穿馬路，也要盡可能的保證行人可以清晰的看到雙向來車，實時觀察當下交通情況，同時也需要讓司機可以留意到行人動態(tài)，提前預判做出應對措施。

　　綜上所述，我們在設立隔離護欄的時候，首先考慮到的應該是行人安全以及突發(fā)情況下造成的傷害與損失，其次需要考慮的就是隔離護欄的成本以及維修保養(yǎng)條件。這兩點是設立隔離護欄的時的重點工作，如果沒有從這兩點出發(fā)去設立護欄，那么車輛及行人的正常通行就難以保證。