六、柴油機(jī)整體部件的拆卸
在柴油機(jī)的修理過(guò)程中， —般易損壞的是汽缸蓋組件和活塞連桿組件。下面主要介紹這兩種組件中備零部件的拆卸方法。
1.汽缸蓋組件中各零部件的拆卸
①將拆下的汽缸蓋平放在肚皮或木板上，然后用專(zhuān)用廠具套擰上螺校的配套螺母，再用開(kāi)口扳手轉(zhuǎn)動(dòng)螺母以使專(zhuān)用工具下移，片為止，如圖3—27所示。
②擰下螺母后，取下專(zhuān)用工具，然后依次拆下氣門(mén)彈簧上座鎖簧和氣化系好標(biāo)簽，說(shuō)明是第兒缸零件。
③拆卸氣門(mén)彈簧時(shí)，也可以用長(zhǎng)螺絲刀進(jìn)行拆卸。搖臂座螺栓上，直到取出氣門(mén)鎖。
⑤氣門(mén)座圈在使用過(guò)程中一般不易損壞，若經(jīng)過(guò)檢查必須更換時(shí)，可用專(zhuān)用工具將其取出。在沒(méi)有專(zhuān)用工具的情況下，用更換下來(lái)的舊氣門(mén)做成的簡(jiǎn)易工具也可以將氣門(mén)座圈頂出。方法是；將舊汽門(mén)頭部用砂輪磨成比氣門(mén)座圈內(nèi)徑賂小的圓盤(pán)，然后在圓盤(pán)上對(duì)稱(chēng)地挖去兩塊材料，做成如圖3—28所示的簡(jiǎn)易工具。
⑥拆卸時(shí)，在氣門(mén)座圈的內(nèi)壁上對(duì)稱(chēng)
柴油發(fā)電機(jī)組地焊上兩個(gè)點(diǎn)（見(jiàn)圖3—29），然后將氣門(mén)桿裝入氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)并旋轉(zhuǎn)，使氣門(mén)頭部通過(guò)兩個(gè)焊點(diǎn)，再轉(zhuǎn)動(dòng)一定購(gòu)角度，位氣門(mén)頭部端面頂著兩個(gè)焊點(diǎn)，使用錘子敲擊氣門(mén)桿端部，氣門(mén)座困就會(huì)被頂出。也可用在氣門(mén)座圈內(nèi)徑攻絲的方法拆卸氣門(mén)座圈。
⑥拆卸氣門(mén)導(dǎo)管時(shí)，可用專(zhuān)用工具將其項(xiàng)出。若氣門(mén)桿與導(dǎo)管的間隙在0.035~0.25mm之間，2.活塞連桿組件中各零部件的拆卸一般不用拆卸氣門(mén)導(dǎo)管。
柴油發(fā)電機(jī)組在拆卸活塞銷(xiāo)前，先把活塞銷(xiāo)兩側(cè)的鎖笑取下，然后將活塞連桿組件放在烘箱或機(jī)油內(nèi)加熱至110℃左右，再用木棒敲擊活塞銷(xiāo)便可拆下。
可用繩帶或鐵絲做成的套環(huán)拆卸活塞環(huán)。
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