分析柴油發(fā)電機(jī)組不起動的原因了解循環(huán)熱水原

發(fā)電機(jī)組

柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件,就必須在柴油機(jī)起動時有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油機(jī)不能起動時,應(yīng)從起動工作、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。

(1)環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下,應(yīng)做好柴油機(jī)的預(yù)熱工作,否則不易起動。

(2)起動轉(zhuǎn)速低。對于手搖起動的柴油機(jī)來說,應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞,往往會感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了,但能退回來。此時,除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,還應(yīng)查看正時齒輪嚙合關(guān)系是否錯了。而對于使用電起動機(jī)的柴油機(jī),如果起動轉(zhuǎn)速極其緩慢,大多系起動機(jī)無力,并不說明柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)對電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線連接是否緊固及起動機(jī)工作是否正常。

柴油發(fā)電機(jī)工作時所產(chǎn)生的熱水經(jīng)發(fā)電機(jī)出水管到達(dá)熱交換管,被冷水池過來的冷水進(jìn)行冷卻,柴油機(jī)的循環(huán)熱水水溫下降后流回柴油機(jī)水箱,經(jīng)水箱再次冷卻后流會柴油機(jī),對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行冷卻。

冷水池的冷水經(jīng)過過濾后被水泵送到熱交換器,冷卻柴油發(fā)電機(jī)的循環(huán)熱水后水溫升高,被送到熱水池。

熱水池和冷水池互為隔離,只在中間隔離墻上開一個溢流孔,當(dāng)生活熱水用量很小時,熱水池的熱水通過溢流孔流到冷水池。

冷水池的水位由補(bǔ)水水位工作閥門自動控制,水位控制閥的控制水位比溢流孔位低200mm,當(dāng)生活熱水量很大時,冷卻水池的水位由補(bǔ)給水管自動補(bǔ)給。

根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù),熱水的產(chǎn)量計算方程式為:

熱水量(KG)=(發(fā)電機(jī)功率*發(fā)電機(jī)負(fù)荷率*發(fā)電機(jī)工作時間*200)/(熱水溫度-大氣溫度)

例:一臺310kw的柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)負(fù)荷率為0.7,發(fā)電機(jī)工作小時為1小時,大氣穩(wěn)定為15攝氏度,如熱水溫度為60攝氏度,則熱水的產(chǎn)量為:(310*0.7*12*200)/(60-15)=11573kg。

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