在不同季節(jié)柴油發(fā)電機組的使用都是不一樣的，因為隨著溫度的升高也是會有很多的注意的事項，使用水應(yīng)該保持在一定的溫度，下面我們就一起來看看柴油發(fā)電機組水溫度偏高的原因是什么？

柴油發(fā)電機組水溫度偏高的原因是什么：原因介紹

柴油發(fā)電機組溫度異常原因：測量元件故障；冷卻系統(tǒng)故障：冷卻水壓不夠、冷卻水量不足、管路堵塞、破裂或閥心脫落；三相電流不平衡超限引起溫度升高；發(fā)電機過負荷；冷卻油盆油量不足或冷卻水管破裂。

柴油發(fā)電機組水溫度偏高的原因是什么：異常處理

判斷是否為表計或測點故障：是則通知維護處理，監(jiān)視其它測點的溫度正常；若表計或測點指示正確，溫度又急劇上升，則減負荷使溫度降到額定值以內(nèi)。否則停機處理；檢查三相電流是否平衡，不平衡電流是否超限，若超限則按三相不平衡電流進行處理。

柴油發(fā)電機組水溫度偏高的原因是什么：直流發(fā)電機

直流發(fā)電機主要由發(fā)電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當柴油機帶動發(fā)電機電樞旋轉(zhuǎn)時，由于發(fā)電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。

以上就是柴油發(fā)電機組水溫度偏高的原因是什么？的介紹了，現(xiàn)在大家知道了嗎，大家在平時使用柴油發(fā)電機的時候是需要好好的保養(yǎng)的，大家可以登陸我們的網(wǎng)站，小編會為您解決更多問題。

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