燒瓦
是柴油發(fā)電機(jī)最嚴(yán)重的機(jī)械故障，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)負(fù)載比較重，機(jī)組的機(jī)油壓力會(huì)下降，有時(shí)會(huì)有“唧唧”的聲音，這些都屬于柴油發(fā)電機(jī)的“燒瓦”現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)
燒瓦的原因一般有以下六種原因： 一、添加的機(jī)油過多或過少。如果機(jī)油太多，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的時(shí)候容易燒機(jī)油，形成積碳,如果太少，就會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不良而燒瓦抱軸。一般機(jī)油的油面在油尺上下的刻度之間最為合適。
二、長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行從而導(dǎo)致的燒瓦。由于長(zhǎng)期的超負(fù)荷作業(yè)，柴油發(fā)電機(jī)的溫度高、轉(zhuǎn)速低，軸瓦的承載力增加，機(jī)油泵的供油量相對(duì)減少，在加上機(jī)油在高溫的環(huán)境下粘度降低，就很容易造成燒瓦。
三、忽略儀表的觀察。柴油發(fā)電機(jī)正常工作的時(shí)候機(jī)油的壓力應(yīng)該在MPa之間，怠速運(yùn)行時(shí)機(jī)油的壓力不小于0.5MPa。有很多操作人員很少注意觀察機(jī)油壓力表，因此不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)機(jī)組故障隱患。 四、潤(rùn)滑油不夠清潔。如果把不清潔的潤(rùn)滑油加入柴油發(fā)電機(jī)

內(nèi)，容易堵塞油路，從而造成燒瓦。 五、沒有潤(rùn)滑油

的換季使用。不同的季節(jié)使用的潤(rùn)滑油牌號(hào)也不同。有些柴油發(fā)電機(jī)的燒瓦，就是因?yàn)橄募臼褂玫臐?rùn)滑油粘度小，在軸瓦的接觸面上面形成不了油膜從而導(dǎo)致的。 六、軸和瓦之間的配合間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)。間隙太小，機(jī)油很難進(jìn)入，就形不成油膜層,間隙太大，機(jī)油很容易流失掉，油膜層也很難形成。所以在修理裝配的時(shí)候，必須要保證軸瓦之間的間隙在標(biāo)準(zhǔn)的范圍之內(nèi)。

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