自動(dòng)上料攪拌車(chē)如果沒(méi)有及時(shí)清洗或者清洗不到位，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)清理就會(huì)發(fā)生抱死現(xiàn)象。那么自動(dòng)上料攪拌車(chē)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題呢？出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該如何維修呢？下面跟著小編一起來(lái)看下吧
一.行走無(wú)力或油溫過(guò)高
  自動(dòng)上料攪拌車(chē)行走無(wú)力或油溫過(guò)高時(shí)，就需要判別是離合器活塞密封不嚴(yán)仍是油壓缺乏引起的，但慣例檢測(cè)手段有時(shí)很難斷定是哪個(gè)原因引起毛病，尤其是在無(wú)動(dòng)力的情況下，檢查組裝
  好的變速器總成的各密封環(huán)就更困難了。此刻，可采用氣壓閥進(jìn)行測(cè)試。
  1.將自動(dòng)上料攪拌車(chē)變速器控制閥拆掉（對(duì)組裝好的變速器應(yīng)在裝控制閥之前）；
  2.順次給變速器各油孔通人0.6一0.8MPa的氣體，若某一個(gè)孔通人氣體時(shí)，聽(tīng)到"嘭"的一聲且無(wú)漏氣聲或漏氣聲很小進(jìn)口計(jì)量泵，則闡明與之對(duì)應(yīng)的離合器活塞與缸筒間的密封杰出；
  3.若聽(tīng)不到活塞壓緊摩擦片的動(dòng)靜且漏氣聲較大，則闡明離合器活塞與缸筒間的密封失效，應(yīng)替換密封件。 
二.自動(dòng)上料拌和機(jī)抱軸
  1.可能是拌和主機(jī)進(jìn)水管與沖水方位原因。沖水點(diǎn)方位和沖刷方向不正確的話(huà)，也或者是沖水壓力過(guò)低，導(dǎo)致水在進(jìn)入主機(jī)內(nèi)部后，不能將暫時(shí)粘結(jié)在軸上的混凝土沖刷掉，則時(shí)刻久了就簡(jiǎn)單構(gòu)成抱軸。
  2.可能是質(zhì)料投料方位問(wèn)題。拌和混凝土所用的物料主要是砂石骨料、水泥、粉煤灰、水和外加劑等。質(zhì)料水泥若包裹砂石遇水結(jié)塊，假如拌和不充沛就簡(jiǎn)單粘在拌和軸上，若水泥進(jìn)料口方位方向不合理，使拌和軸不能快速充沛拌和，就簡(jiǎn)單構(gòu)成抱軸現(xiàn)象。
  3.在結(jié)束作業(yè)之后沒(méi)有及時(shí)對(duì)拌和機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗，或清洗不干凈，導(dǎo)致拌和軸外表仍有殘留的混凝土，枯燥后凝固在拌和軸上，假如長(zhǎng)期如此則十分簡(jiǎn)單發(fā)生抱軸現(xiàn)象。
三.自動(dòng)上料拌和機(jī)悶機(jī)跳閘原因分析
  1.投料過(guò)多，引起拌和機(jī)負(fù)荷過(guò)大。
  2.三角傳動(dòng)皮帶太松，使傳動(dòng)體系功率低。
  3.拌和主機(jī)上蓋安全檢修開(kāi)關(guān)被振松，引起停機(jī)。
  4.拌和體系葉片與襯板之間的空隙過(guò)大，拌和過(guò)程中，增大了阻力。

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