成都需要什么樣的網(wǎng)站建設(shè)公司

2022-08-08    分類: 網(wǎng)站建設(shè)

2012年看過攜程網(wǎng)季奇的一篇文章,他說中國的服務業(yè)正處在一個從“有就行”向“好才行”轉(zhuǎn)變的階段。

這幾年確實在很多行業(yè)看到這樣的趨勢,一個個城中村變成高檔小區(qū),一片片荒田變成開發(fā)區(qū),隨之而來的,人們的消費習慣也發(fā)生了很大的變化,馬路兩邊的蘭州拉面、沙縣小吃越來越少,取而代之的是真功夫、肯德基,義務小商品市場越來越少,取而代之的是麥德龍、沃爾瑪。一個個新的品牌正在形成,品牌化是經(jīng)濟發(fā)展的一個必然的趨勢。

汽車行業(yè)

2014年,中國乘用車整體銷量相比2013年同比增長9.89%。盡管整個市場增速在放緩,但這并沒有影響豪華品牌在國內(nèi)的增長勢頭。

在豪車市場占比達到76.07%的德系三強中,奧迪銷量增長16.89%,寶馬增長16.70%,奔馳增長29.10%

手機行業(yè)更是明顯,各大國內(nèi)品牌各自退出旗艦機型,瞄準3000~4000元的高端機市場。

市場份額排名前五名的品牌中小米推出“機皇”小米note頂配版,售價2999起,

華為推出P8,高配版的處理器主頻更高,內(nèi)置64GB存儲空間,售價3588元

三星Galaxy s6,售價4260~6388元

蘋果S6,手機5288~6888元

新品牌中,360奇酷發(fā)布三款手機 尊享版售價3599元

樂視手機X90,定價3299

國產(chǎn)品牌已經(jīng)走過了靠低價取勝的階段,多數(shù)品牌都想高端價位發(fā)起沖擊,開始追求更高的品質(zhì)與利潤,而從銷量來看,主流消費者也過了主要關(guān)注價格的階段,越來越多的消費者更關(guān)注穩(wěn)定性與用戶體驗

服裝行業(yè)

自2010年開始,服裝消費升級趨勢明顯,消費者更加青睞高檔商場、品牌旗艦店,對高檔次服裝需求增長迅速。在服裝品牌方面,也開始了新一輪的品牌升級,注重時尚化、高品質(zhì),并推廣品牌文化,從產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向文化的競爭。

無印良品、優(yōu)衣庫等高端品牌在中國快速擴張,2015年新開店超過30家

網(wǎng)站設(shè)計與餐飲一樣,也是服務業(yè)。不同的是,網(wǎng)站建設(shè)需要更長的周期、更多的智慧與精力的投入。設(shè)計行業(yè)的總體要求是在不斷提升,雖然有威客網(wǎng)沖擊行業(yè)的價格與利潤空間,然而專業(yè)化、品牌化確是不爭的趨勢。

然而,供應層面,多數(shù)服務商仍致力于以低價吸引客戶,百度搜“成都網(wǎng)站建設(shè)”,首頁的14個結(jié)果中,只有一家主打品質(zhì)(晚上搜索,做了推廣的很多競價推廣晚上下線),其余的均以價格作為吸引客戶的著眼點。
成都網(wǎng)站建設(shè)

成都網(wǎng)站設(shè)計

其原因

1、能力問題。品質(zhì)路線不是誰想走就能走,從網(wǎng)站設(shè)計、功能開發(fā)、運營維護、SEO、手機站都對技術(shù)有較高的要求,一個各個職位都實力出眾、均衡的公司不是輕易能組建起來的,需要足夠的天賦與經(jīng)驗,還需要團隊長期的磨合所建立起來的默契。

2、思路問題。大部分公司只是把網(wǎng)站建設(shè)作為謀生的手段,而缺乏對設(shè)計與開發(fā)自發(fā)性的熱愛與追求,缺乏產(chǎn)業(yè)精神。他們致力于以短平快的方式進塊把單子處理掉,提高結(jié)案的效率,而不愿意花花很多精力,死很多腦細胞把事情做細。

3、市場客觀情況。公司業(yè)務接洽過程中不可避免地會面臨低價的競爭,而設(shè)計師是有身價的,程序員,SEOER,客服人員、設(shè)計與營銷策劃人員都是要求很高的專業(yè)技術(shù)人員,想要低價同時又要好的作品,其實是很難做到的。公司品牌形象的建立是一個長期的過程,如果沒有足夠的能力、耐力、眼光,是很難走到最后的。
這樣留給創(chuàng)新互聯(lián)足夠的市場空間,在需求端以對價格不那么敏感的時候,供應端卻一味強調(diào)價格,這給了我們注重品質(zhì),注重技術(shù)的公司以很大的生存空間,成都網(wǎng)站建設(shè)市場,我會是一個執(zhí)著的生態(tài)建設(shè)者,貢獻者。

名稱欄目:成都需要什么樣的網(wǎng)站建設(shè)公司
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