二手車(chē)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè) 網(wǎng)站需找到用戶(hù)痛點(diǎn)

瓜子網(wǎng)、人人車(chē)等二手車(chē)網(wǎng)站繼團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站、打車(chē)應(yīng)用之后，又成了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的焦點(diǎn)，和以往千團(tuán)大戰(zhàn)比較，二手車(chē)網(wǎng)站直接走高大上路線，大家都想在短時(shí)間內(nèi)做到行業(yè)第一，有了這樣的想法，或許給了二手車(chē)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的精髓是找到用戶(hù)的痛點(diǎn)。

從去年開(kāi)始，二手車(chē)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)力，比較兇悍的是瓜子網(wǎng)和人人車(chē)，其次分類(lèi)信息網(wǎng)站也沒(méi)有閑著，再其次還有一些從事汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人員也建立的自己的網(wǎng)站，雖然二手車(chē)屬于大眾經(jīng)濟(jì)，不過(guò)成都網(wǎng)站建設(shè)認(rèn)為，還是專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)交易商在互聯(lián)網(wǎng)要有優(yōu)勢(shì)的多!

從二手車(chē)的廣告語(yǔ)不難發(fā)現(xiàn)，吸引用戶(hù)依舊和線下做對(duì)比，成都個(gè)人賣(mài)給個(gè)人，沒(méi)有中間商賺差價(jià)”、成都消滅黃牛”等等，依舊做的是價(jià)格，價(jià)格其實(shí)只是二手車(chē)的一個(gè)痛點(diǎn)，除此之外，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在處于美國(guó)當(dāng)年二手車(chē)市場(chǎng)曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)的一段時(shí)期：以次充好，信息不對(duì)稱(chēng)，既沒(méi)有太過(guò)于誘人的價(jià)格，更沒(méi)有讓人放心的質(zhì)量。 加上文化上的因素 (中國(guó)人買(mǎi)車(chē)有許多除了性能質(zhì)量以外的訴求，美國(guó)人買(mǎi)車(chē)只是上班出行工具)等等造成了現(xiàn)在二手車(chē)買(mǎi)家不敢買(mǎi)，賣(mài)家賣(mài)不上價(jià)的情況。

國(guó)外二手車(chē)是什么情況呢?在美國(guó)，除了真正的有錢(qián)主之外，很多人都喜歡購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，在日本，則出臺(tái)了相關(guān)二手車(chē)交易的法規(guī)，并且對(duì)二手車(chē)有嚴(yán)格的登記制度。此外，二手車(chē)和政策因素、經(jīng)濟(jì)條件、消費(fèi)能力、市場(chǎng)誠(chéng)信、新車(chē)市場(chǎng)、二手車(chē)保有量、租賃市場(chǎng)、翻新市場(chǎng)等等都有很大的關(guān)系，任何一個(gè)環(huán)節(jié)存在疑問(wèn)或者讓消費(fèi)者迷惑，那么就會(huì)阻礙二手車(chē)的順利進(jìn)行。

目前很多叫得上名字的二手車(chē)網(wǎng)站都做全國(guó)性的大網(wǎng)站，這需要大把的資金做維持，而且有可能走這樣的道路，就是老大和老二牽手，然后揍老三，資本的角逐讓人只重視電影的票房，而忽視的電影的內(nèi)容，比如《美人魚(yú)》票房突破30億，但是其故事情節(jié)和別的影片比較真的值30億嗎?追求浮躁，而不作出優(yōu)秀的內(nèi)容，再?gòu)?qiáng)的資金后盾，沒(méi)有造血能力的話，最終還是很難在互聯(lián)網(wǎng)生存下來(lái)!

有人說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)最好還是找專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)檢測(cè)結(jié)構(gòu)檢測(cè)過(guò)了再入手，而事實(shí)上真的讓人放心的檢測(cè)機(jī)構(gòu)在哪里?二手車(chē)網(wǎng)站的消費(fèi)者維權(quán)也是一個(gè)比較麻煩的問(wèn)題，因?yàn)槟愫苡锌赡苷也坏较嚓P(guān)責(zé)任人，這也是二手車(chē)消費(fèi)的痛點(diǎn)!

如果抓住一個(gè)痛點(diǎn)，然后圍繞這個(gè)痛點(diǎn)做用戶(hù)體驗(yàn)，這樣的二手車(chē)網(wǎng)站未必不是一個(gè)好網(wǎng)站，能夠帶來(lái)收益的網(wǎng)站!比如，對(duì)二手車(chē)的評(píng)估，其實(shí)也有人在做這方面的事情，百度一下二手車(chē)評(píng)估關(guān)鍵詞，發(fā)現(xiàn)排在前幾位的都是那些廣告做的轟轟烈烈的大型網(wǎng)站，不過(guò)，在百度首頁(yè)也找到了一家專(zhuān)業(yè)的評(píng)估網(wǎng)站，做的很簡(jiǎn)單，只要讓用戶(hù)輸入車(chē)型、車(chē)號(hào)等數(shù)據(jù)就給出了一個(gè)數(shù)據(jù)，類(lèi)似于房貸計(jì)算器那種，但是，這個(gè)網(wǎng)站沒(méi)有論壇，也沒(méi)有資訊，感覺(jué)還是少了一點(diǎn)人氣，畢竟二手車(chē)估價(jià)的因素有很多，不是簡(jiǎn)單的年限和車(chē)型就給出來(lái)。成都網(wǎng)站建設(shè)覺(jué)得這個(gè)網(wǎng)站如果以估價(jià)為關(guān)鍵詞，進(jìn)行優(yōu)化，在網(wǎng)站上加入論壇、資訊等板塊，或許更活躍一些。

總之，二手車(chē)大熱是大勢(shì)所趨，隨隨便便一個(gè)居民小區(qū)，橫七豎八停著各式各樣的私家車(chē)，而且很多私家車(chē)主表示，一旦喜歡了以車(chē)代步，那么，基本上車(chē)不離手了，而目前一手車(chē)市場(chǎng)以低端車(chē)為主，壓抑了二手車(chē)的市場(chǎng)，稍微有點(diǎn)能力的車(chē)主都表示，十萬(wàn)元買(mǎi)車(chē)的話，優(yōu)先考慮的還是一手車(chē)，那么，現(xiàn)實(shí)中二手車(chē)大量存在，如何讓大量的二手車(chē)出售呢?這其實(shí)也是一個(gè)痛點(diǎn)，如何解決呢?恐怕目前的二手車(chē)網(wǎng)站也找不到最滿(mǎn)意的答案。

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