從直通車拆分看站外營銷的重要性

淘寶官方消息，從2012年2月1日起，淘寶直通車與天貓直通車正式拆分運營，根據(jù)目前的消息，規(guī)則尚未做出改變，但是淘寶這一舉動無疑是在進一步加強對市場的監(jiān)管。做電子商務(wù)的商家特別是在淘寶開店的商家都知道，直通車是站內(nèi)最直接的流量來源，根據(jù)淘寶官方的數(shù)據(jù)，無論是在哪個發(fā)展階段的淘寶商家，直通車的流量都是占了比較大的部分。

淘寶站內(nèi)流量飽和無法避免

從2011年的數(shù)據(jù)得知，自然搜索流量占了大頭，特別是在創(chuàng)業(yè)初期資金比較吃緊的情況下，但是要獲得突破必須加強廣告費用的投入從而獲取更多的流量。但是隨著站內(nèi)流量競爭越來越激烈，直通車點擊單價也越來越高，甚至出現(xiàn)3塊錢沒有展示的情況。這給與了淘寶中小賣家很大的壓力，生存也越來越受到考驗。

在2011年11月份，我得知了2012年淘寶站內(nèi)硬廣的資源分配。

根據(jù)上圖，我們可以看到，淘寶站內(nèi)90%的廣告流量被10%的大商家給框走了，剩下10%的流量下方到競爭同樣是到了白熱化階段的鉆展系統(tǒng)里面。我們可以看到，淘寶站內(nèi)流量已經(jīng)嚴重飽和，直通車、鉆展以及各類活動的競爭加大，中小商家生存也存在越來越大的考驗。淘寶本身也發(fā)展了這個問題，因此推出etao購物搜索，整合淘寶商城以及B2C商家，為商家提供免費的站外流量。

作為商家應(yīng)該怎么進行站外的推廣呢？

站外推廣也分為付費以及免費兩種，無論免費還是付費的流量在轉(zhuǎn)化率上都無法跟站內(nèi)流量相比。因為兩種流量有著本質(zhì)上的區(qū)別，站內(nèi)是購買欲望強的流量，站外是疑問性強的流量。我們熟知的站外營銷比較有效果的方式有一下幾種：SEO、SEM、軟文、微博、淘寶客、硬廣、CPS合作和其他技術(shù)性的推廣以及合作。這里面最有保障的要算是淘寶客和CPS合作了，其實嚴格來說淘寶客也屬于一種CPS合作，但是淘寶客發(fā)展到今天已經(jīng)體現(xiàn)出自己的特色了，因此我也把淘寶客和其它CPS合作區(qū)別開來。

哪些商家最適合進行淘寶客推廣呢？

其實，所有的淘寶商家都應(yīng)該做淘寶客推廣，因為淘寶客推廣相對于投放競價廣告以及硬廣，風險很小，基本上屬于0風險，因為是成單了之后才支付傭金的，而且傭金可以根據(jù)商家自身的情況來進行調(diào)整。

淘寶客未來的趨勢

根據(jù)阿里聯(lián)盟官方的數(shù)據(jù)，聯(lián)盟注冊人數(shù)將近2000W，其中絕大多數(shù)是淘寶客，淘寶客也在面臨著巨大的競爭壓力，其實有壓力才會有動力，在不斷的發(fā)展過程中，許多淘寶客們的推廣手法或許是你聞所未聞的，對一個需要快速發(fā)展的企業(yè)來說，多樣性的推廣方式是十分必要的，而淘寶客一種營銷方式可以獲得多種營銷手法換來的結(jié)果。