網(wǎng)站建設(shè)之殤:用戶體驗(yàn)的“反面模式”

2024-01-03    分類: 網(wǎng)站建設(shè)

作為網(wǎng)站的一個(gè)用戶,你也許時(shí)常會(huì)發(fā)現(xiàn),使用網(wǎng)站時(shí),有些東西很令人厭煩。例如一個(gè)登錄的表單,或是導(dǎo)航,或者是整個(gè)網(wǎng)頁應(yīng)用,都有可能讓你難以完成一項(xiàng)任務(wù)。是什么原因讓網(wǎng)站的設(shè)計(jì)產(chǎn)生了這些問題?

答案是復(fù)雜的。首當(dāng)其沖的問題是,設(shè)計(jì)師們可能忽略了很重要的一點(diǎn):對(duì)實(shí)際用戶進(jìn)行測(cè)試。這個(gè)問題的原因通常是,設(shè)計(jì)師想當(dāng)然的認(rèn)為,他們自己知道如何處理好網(wǎng)站某一部分的交互細(xì)節(jié)。因?yàn)楹芏嘣O(shè)計(jì)師覺得,他們已經(jīng)在其他案例中看到過類似的交互,原設(shè)計(jì)者肯定已經(jīng)測(cè)試過,為什么多此一舉呢? 拿來就好。于是,我們頻繁查看別人寫好的CSS開源代碼庫,直接復(fù)制到自己的設(shè)計(jì)中,而并沒有在真實(shí)場(chǎng)景中測(cè)試。如此一來,我們已經(jīng)在不知不覺中建立起一個(gè)由既定模板堆砌的作品。

有些模板還比較有效,但有一些就有問題了。假如把這些模版看做車輪,那么經(jīng)常你直接拿來裝在汽車上的輪子可能是自行車輪,驢頭不對(duì)馬嘴。所以沒錯(cuò),你應(yīng)當(dāng)重新為你的汽車設(shè)計(jì)車輪,并且要把輪子裝在車上試試。

你要考慮的事情:

1、你的用戶未必與亞馬遜,谷歌的目標(biāo)用戶相同,甚至與你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的用戶也不同。想弄明白究竟一個(gè)設(shè)計(jì)模板是否有效,你一定需要親自請(qǐng)你的“上帝”(用戶)來測(cè)試。也許你的他們是迪拜的船員(沒開玩笑!這是我們公司近期的一個(gè)案例)。總而言之,你的用戶和其他網(wǎng)站目標(biāo)用戶的需求是不一樣的。

2、可是,我們不是已經(jīng)了解到人類大腦如何與信息進(jìn)行互動(dòng)嗎?

沒錯(cuò),但是我得重申,這些知識(shí)很宏觀很寬泛。沒有什么事情是絕對(duì)的。用哈佛大學(xué)最近的一個(gè)實(shí)驗(yàn)舉個(gè)例子吧,在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中,研究員們?cè)O(shè)計(jì)的一個(gè)游戲能夠根據(jù)你點(diǎn)擊鼠標(biāo)的速率正確猜測(cè)到你的年齡(譯者注:更多關(guān)于此實(shí)驗(yàn)的信息可參考http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2313388/Age-test-drive-dotty-Online-quiz-reveals-old-REALLY-based-reaction-time.html)。我(指原文作者)也參與了,真是很有開拓性的實(shí)驗(yàn)!

處于不同年齡,不同身體條件,不同文化或其他方面不同的用戶會(huì)有完全不一樣的需求。這就是為什么使用大而籠統(tǒng)的解決辦法會(huì)有適得其反的效果。

什么是反面模式?

反面模式(anti-pattern)是指在實(shí)踐中明顯出現(xiàn)但又低效或是有待優(yōu)化的設(shè)計(jì)模式。你會(huì)在網(wǎng)頁應(yīng)用或網(wǎng)站看到這種方法,更具體地說,會(huì)出現(xiàn)在任何一個(gè)用戶產(chǎn)生行為的地方,比如登錄頁面,輸入信息或閱讀信息等地方。

如何識(shí)別反面模式?

作為一個(gè)網(wǎng)頁設(shè)計(jì)師,你可能很容易就察覺到設(shè)計(jì)中明顯出問題的地方(比如,一個(gè)下拉菜單在你點(diǎn)擊其中一個(gè)條目之前就收起來)。然而,反面模式中存在的設(shè)計(jì)問題會(huì)更加難以察覺。雖然一個(gè)專注于在網(wǎng)站上完成某個(gè)任務(wù)的用戶會(huì)跳過這個(gè)問題,但依然帶有些許不爽。

為了讓這些問題現(xiàn)出原形,你最好打開網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工具。Google Analytics是不錯(cuò)的選擇,因?yàn)樗赓M(fèi)并且很容易安裝。

你需要從測(cè)量到的數(shù)據(jù)中尋找一些問題的“癥狀”(有可能是反面模式),包括:

1、頁面用戶訪問量的下降

本來有許多用戶被引到某一個(gè)頁面,但突然大量的用戶消失,這時(shí)你該仔細(xì)瞅瞅這個(gè)頁面出了什么問題。問問自己,用戶需要某一個(gè)交互行為來進(jìn)行下一步嗎?他們是不是不知道如何進(jìn)入下一步?整個(gè)頁面是否是一個(gè)動(dòng)畫?這些問題你必須實(shí)地調(diào)查才能知曉。把這些問題都記錄下來以便于之后的用戶研究和分析。

2、漫無目的的點(diǎn)擊

如果用戶在整個(gè)頁面上到處亂點(diǎn),說明他們根本不知道應(yīng)該點(diǎn)擊什么。

3、反復(fù)的上下滾動(dòng)

如果用戶在頁面內(nèi)不停地上下滑動(dòng)滾動(dòng)條,證明他們找不到自己想要的東西,或者他們壓根不知道想要什么內(nèi)容。

4、一些常見的反面模式

一個(gè)可用性的問題不一定等同于反面模式的癥結(jié),但是有跡可循的。許多設(shè)計(jì)中的反面模式因?yàn)榈托У目捎眯远划?dāng)做差勁的想法,實(shí)在很可惜。以下是一些反面模式的案例:

1. 可點(diǎn)擊的元素看起來卻沒有點(diǎn)擊的暗示

(譯者注:我們?yōu)槭裁礋o法區(qū)分按鈕是否可點(diǎn)擊?按鈕的顏色與頁面上的文本顏色相同,沒有設(shè)置為藍(lán)色,也沒有將其像其他文字鏈那樣進(jìn)行按鈕化處理。沒有加粗也沒有下劃線。沒有圖標(biāo)或箭頭示意,或任何提供可點(diǎn)擊的暗示)

2. 懸停的問題

把信息隱藏在有懸停效果的部件(按鈕或標(biāo)題)之后是一種規(guī)整界面的很方便的辦法,但是要保證鼠標(biāo)離開熱區(qū)之后,信息不要隱藏的太快。用戶的反應(yīng)沒有你想象中那么迅速。作為設(shè)計(jì)師,想象一下,反復(fù)做懸停的動(dòng)作以使信息可見是一件多么不愉快的事情。

3. 不統(tǒng)一的語境

比方說,一個(gè)頁面上有三個(gè)不同類型的鏈接。一種引導(dǎo)用戶返回首頁,一種把用戶帶出本站,而第三個(gè)打開一個(gè)彈窗。這也太令用戶迷惑了。

4. 沒有批量的執(zhí)行操作

在一個(gè)復(fù)雜的列表里,如果有需要用戶執(zhí)行的功能,比如添加,刪除,或改變列表里元素的狀態(tài),請(qǐng)務(wù)必提供批量處理的功能!一次一個(gè)的進(jìn)行處理絕對(duì)造成相當(dāng)差的用戶體驗(yàn)。

5. 大量?jī)?nèi)容塞滿第一屏空間

研究表明,用戶其實(shí)更集中注意力于閱讀第一屏之后的內(nèi)容。但由于某些原因所致,把內(nèi)容盡量堆在首屏的做法依舊存在。所以我的建議是:合理利用空間,把內(nèi)容區(qū)隔開來。

6. 彈跳式導(dǎo)航 (Pogo stick navigation)

彈跳式導(dǎo)航(譯者注:pogo stick的字面意思是彈簧單高蹺,又稱“跳跳鼠”)是指用戶為了完成一個(gè)操作,必須從主導(dǎo)航深入至一兩個(gè)層級(jí),然后回到主導(dǎo)航,從另一個(gè)欄目再次深入?!皬椞綄?dǎo)航”是由Jared Spool確定命名的,這種導(dǎo)航形式使用戶需要不斷在層級(jí)中深入和返回,就像跳跳鼠一樣跳上跳下。

7. 清空所有錯(cuò)誤信息

這種模式的情景是,當(dāng)用戶填寫完成一個(gè)表單,系統(tǒng)告知某項(xiàng)信息不符合要求,而這時(shí)網(wǎng)站自動(dòng)清空所有或某一部分用戶已輸入的信息,并且需要重新填寫。

8. 錯(cuò)誤的目標(biāo)頁面

是指當(dāng)用戶完成一系列交互行為后,卻被引入一個(gè)不同的預(yù)期之外的頁面。這種模式經(jīng)常出現(xiàn)在電子商務(wù)網(wǎng)站:用戶進(jìn)行在線交易之前需要登錄,當(dāng)他們登陸之后,用戶并沒有被引導(dǎo)至進(jìn)行填寫信用卡信息的表單頁,而是被帶到了首頁。

本文來源于成都網(wǎng)站建設(shè)公司與成都網(wǎng)站設(shè)計(jì)制作公司-創(chuàng)新互聯(lián)成都公司!

文章標(biāo)題:網(wǎng)站建設(shè)之殤:用戶體驗(yàn)的“反面模式”
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