gis包括技術(shù) gis技術(shù)的應(yīng)用范圍

GIS主要包括那幾種類(lèi)型的技術(shù)？

地理信息技術(shù)主要包括三種類(lèi)型：

新泰網(wǎng)站建設(shè)公司創(chuàng)新互聯(lián),新泰網(wǎng)站設(shè)計(jì)制作，有大型網(wǎng)站制作公司豐富經(jīng)驗(yàn)。已為新泰1000多家提供企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)。企業(yè)網(wǎng)站搭建\外貿(mào)網(wǎng)站建設(shè)要多少錢(qián)，請(qǐng)找那個(gè)售后服務(wù)好的新泰做網(wǎng)站的公司定做！

遙感（RS）,具有探測(cè)范圍大，獲取信息速度快、周期短、信息量大，受地面條件限制少等優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)地物信息的實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。

全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）,它利用衛(wèi)星在全球范圍內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、導(dǎo)航。主要由衛(wèi)星星座（空間部分）、地面監(jiān)控系統(tǒng)（地面控制部分）和信號(hào)接收系統(tǒng)（用戶(hù)部分）三部分組成，能夠?yàn)橛脩?hù)提供精密的三維坐標(biāo)、速度和時(shí)間，適用于陸地、海洋、航空和航天，具有全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的特點(diǎn)。目前，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)有美國(guó)的全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、歐洲的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)。

地理信息系統(tǒng)（GIS），是對(duì)地理數(shù)據(jù)進(jìn)行輸人、處理、存儲(chǔ)、管理、查詢(xún)、分析、輸出等的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，利用地理信息系統(tǒng)的空間查詢(xún)與分析功能，可以根據(jù)不同目的對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行疊加分析。

GIS的專(zhuān)業(yè)技術(shù)指的是哪些技術(shù)呢？

GIS即地理信息系統(tǒng)（Geographic

Information

System），廣泛應(yīng)用于資源調(diào)查、環(huán)境評(píng)估、災(zāi)害預(yù)測(cè)、國(guó)土管理、城市規(guī)劃、郵電通訊、交通運(yùn)輸、軍事公安、水利電力、公共設(shè)施管理、農(nóng)林牧業(yè)、統(tǒng)計(jì)、商業(yè)金融等幾乎所有領(lǐng)域。

GIS與其他幾種信息系統(tǒng)密切相關(guān)，但由于其處理和分析地理數(shù)據(jù)的能力使其與它們相區(qū)別。盡管沒(méi)有什么硬性的和快速的規(guī)則來(lái)給這些信息系統(tǒng)分類(lèi)，但下面的討論可以幫助區(qū)分GIS和桌面制圖、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD、遙感、DBMS、以及GPS技術(shù)。

桌面制圖

桌面制圖系統(tǒng)用地圖來(lái)組織數(shù)據(jù)和用戶(hù)交互。這種系統(tǒng)的主要目的是產(chǎn)生地圖：地圖就是數(shù)據(jù)庫(kù)。大多數(shù)桌面制圖系統(tǒng)只有及其有限的數(shù)據(jù)管理、空間分析以及個(gè)性化能力。桌面制圖系統(tǒng)在桌面計(jì)算機(jī)上進(jìn)行操作，例如PC機(jī)，Macintosh以及小型UNIX工作站。

計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD

計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)系統(tǒng)促進(jìn)了產(chǎn)生建筑物和基本建設(shè)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃。這種設(shè)計(jì)需要裝配固有特征的組件來(lái)產(chǎn)生整個(gè)結(jié)構(gòu)。這些系統(tǒng)需要一些規(guī)則來(lái)指明如何裝配這些部件，并具有非常有限的分析能力。CAD系統(tǒng)已經(jīng)擴(kuò)展可以支持地圖設(shè)計(jì)，但管理和分析大型的地理數(shù)據(jù)庫(kù)的工具很有限。

遙感和GPS

遙感是一門(mén)使用傳感器對(duì)地球進(jìn)行測(cè)量的科學(xué)和技術(shù)，例如，飛機(jī)上的照相機(jī)，全球定位系統(tǒng)（GPS）接收器，或其他設(shè)備。這些傳感器以圖象的格式收集數(shù)據(jù)，并為利用、分析和可視化這些圖象提供專(zhuān)門(mén)的功能。由于它缺乏強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)管理和分析作用，所以不能叫作真正的GIS。

數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)

數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)研究如何存儲(chǔ)和管理所有類(lèi)型的數(shù)據(jù)，其中包括地理數(shù)據(jù)。DBMS使存儲(chǔ)和查找數(shù)據(jù)最優(yōu)化，許多GIS為此而依靠它。相對(duì)于GIS而言，它們沒(méi)有分析和可視化的工具。

什么是GIS？

GIS（Geography Information

System）是以地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)，在計(jì)算機(jī)軟、硬件支持下，對(duì)空間相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、輸入、管理、編輯、查詢(xún)、分析、模擬和顯示，并采用空間模型分析方法，適時(shí)提供多種空間和動(dòng)態(tài)信息，為地理研究和決策服務(wù)而建立起來(lái)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。

它是集計(jì)算機(jī)科學(xué)、測(cè)繪學(xué)、地理學(xué)、空間科學(xué)、數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、管理學(xué)為一體的新興科學(xué)，它以高效的數(shù)據(jù)管理能力、空間分析、多要素綜合分析和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)能力，成為目前一種有效的管理決策工具，廣泛應(yīng)用于土地管理、城市規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測(cè)、防災(zāi)減災(zāi)、工程建設(shè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、商業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域。

目前的旅游管理與開(kāi)發(fā)中對(duì)GIS的應(yīng)用主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方而：

旅游信息的查詢(xún)。旅游行業(yè)主要是通過(guò)提供詳細(xì)的信息服務(wù)的方式來(lái)吸引游客。GIS便可以為游客提供關(guān)于旅游地區(qū)的各種信息。例如：在旅游交易會(huì)、旅行社中運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)上的旅游網(wǎng)站、多媒體導(dǎo)游系統(tǒng)中通常是文、聲、圖都具備的查詢(xún)系統(tǒng)。

旅游專(zhuān)題圖的制作。GIS所具有豐富性的文本及圖形編輯功能，能夠便于相關(guān)人員對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的更新與維護(hù)。GIS對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存所選擇的方式通常是分層儲(chǔ)存，所以它不但可以根據(jù)客戶(hù)的需求進(jìn)行數(shù)據(jù)的輸出，同時(shí)也可以對(duì)各種專(zhuān)題進(jìn)行分層或疊加性專(zhuān)題圖的輸出。

旅游開(kāi)發(fā)決策的輔助。城市規(guī)劃過(guò)程中已經(jīng)對(duì)GIS的空間分析功能進(jìn)行成熟的應(yīng)用，同時(shí)，它也可以在旅游開(kāi)發(fā)決策中得到較為合理的運(yùn)用。

通常情況下是先通過(guò)對(duì)地形、氣候、交通、地質(zhì)等與旅游資源的評(píng)價(jià)圖進(jìn)行合理化的疊加，選擇出優(yōu)先發(fā)展的區(qū)域，之后借助GIS的網(wǎng)絡(luò)分析功能對(duì)旅游路線的布局進(jìn)行合理安排，最后再通過(guò)借助GIS的緩沖區(qū)分析功能，對(duì)風(fēng)景區(qū)的發(fā)展?jié)撃芗氨Ｗo(hù)區(qū)域等進(jìn)行整體性的確定。

擴(kuò)展資料：

GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)(無(wú)論它來(lái)自數(shù)據(jù)庫(kù)、電子表格文件或直接在程序中輸入)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對(duì)顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖。顯示對(duì)象包括人口、銷(xiāo)售情況、運(yùn)輸路線以及其他內(nèi)容。

GIS技術(shù)包括數(shù)據(jù)庫(kù)管理、圖形圖像處理、地理信息處理多方面的基礎(chǔ)技術(shù)，在計(jì)算機(jī)軟件和硬件的支持下，運(yùn)用系統(tǒng)工程和信息科學(xué)的理論，科學(xué)管理和綜合分析具有空間內(nèi)涵的地理數(shù)據(jù)，為各行業(yè)提供規(guī)劃、管理、研究、決策等方面的解決方案。

GIS物流分析軟件集成了車(chē)輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。

車(chē)輛路線模型。用于解決一個(gè)起始點(diǎn)、多個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸中，如何降低物流作業(yè)費(fèi)用，并保證服務(wù)質(zhì)量的問(wèn)題：包括決定使用多少輛車(chē)，每輛車(chē)的行駛路線等。

網(wǎng)絡(luò)物流模型。用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問(wèn)題，也就是物流網(wǎng)點(diǎn)布局問(wèn)題。

分配集合模型?？梢愿鶕?jù)各個(gè)要素的相似點(diǎn)把同一層上的所有或部分要素分為幾個(gè)組，用以解決確定服務(wù)范圍和銷(xiāo)售市場(chǎng)范圍等問(wèn)題。

設(shè)施定位模型。用于確定一個(gè)或多個(gè)設(shè)施的位置。在物流系統(tǒng)中，倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸線共同組成了物流網(wǎng)絡(luò)，倉(cāng)庫(kù)處于網(wǎng)絡(luò)的結(jié)點(diǎn)上，結(jié)點(diǎn)決定著線路如何根據(jù)供求的實(shí)際需要并結(jié)合經(jīng)濟(jì)效益等原則，在既定區(qū)域內(nèi)設(shè)立多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的位置，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模，以及倉(cāng)庫(kù)之間的物流關(guān)系等，運(yùn)用此模型均能很容易地得到解決。

網(wǎng)頁(yè)名稱(chēng)：gis包括技術(shù) gis技術(shù)的應(yīng)用范圍
文章位置：http://bm7419.com/article46/dohpshg.html

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