道路護(hù)欄設(shè)置的意義_四川邊坡防護(hù)網(wǎng)


  道路(dào lù)護(hù)欄道路護(hù)欄又被稱作市政護(hù)欄,馬路隔離護(hù)欄,交通護(hù)欄,公路隔離護(hù)欄,交通道路護(hù)欄等。而蘇州龍橋護(hù)欄的公路護(hù)欄則又被稱為鋼管(steel pipe)公路護(hù)欄。龍橋護(hù)欄的道路護(hù)欄的特性:柵欄表面(appearance)采用鍍鋅處理(chǔ lǐ),起到電化學(xué)(huà xué)保護(hù)(bǎo hù )作用,由內(nèi)到外防止鋼鐵(pr??sa?s)基材的生銹,加工完后采用清洗,環(huán)氧(Oxygen)腹膜,固化,表面靜電噴涂,使產(chǎn)品具有良好的自潔性能(property),外觀簡(jiǎn)約,線條流暢,顏色亮麗,耐高溫(high temperature),抗低溫(Low temperature),耐鹽霧,抗潮濕,免維護(hù)(maintain)等優(yōu)點(diǎn),本產(chǎn)品可自由組合,維護(hù)修理快捷(義:快速敏捷),損壞(damage)后可快速局部(part)拼裝或更換(replace)。
  安全(security)設(shè)施是公路上不可缺少的基本設(shè)施,對(duì)發(fā)揮公路的效能、預(yù)防和減少交通(traffic)事故(Traffic Accident)的發(fā)生有著十分重要的作用邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù),主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。自從高速(gāo sù)公路在我國開始大量修建以來,人們對(duì)于安全設(shè)施的認(rèn)識(shí)也有了很大的提高(。我國的快速干線安全設(shè)施設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容:標(biāo)志、標(biāo)線及突起路標(biāo)、護(hù)欄、隔離柵(材質(zhì):低碳鋼絲)、視線誘導(dǎo)設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。護(hù)欄作為道路安全設(shè)施的主要組成部分,其重要性也越來越引起人們的重視。我國的公路工程(Engineering)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國的特色,由于我國人口眾多,土地珍貴,高速公路邊坡取值較陡,也就是說相對(duì)的增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性,在經(jīng)濟(jì)(jīng jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū),高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集,下穿主線通道較多,這就意味著要抬高路堤高度,從而也增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性。除了路堤高度比較高、邊坡較陡之外,中央分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國外相比也偏向下限值,這就要求我們更要加強(qiáng)公路護(hù)欄的設(shè)置。

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