菱形防護(hù)網(wǎng)：因它的網(wǎng)孔呈菱形而得名。

菱形防護(hù)網(wǎng)是邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家生產(chǎn)的一種。

菱形防護(hù)網(wǎng)特點(diǎn)：網(wǎng)孔呈菱形，具有高柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。

使用壽命長。

菱形防護(hù)網(wǎng)在邊坡防護(hù)中的應(yīng)用：菱形防護(hù)網(wǎng)能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕，且對坡面形態(tài)特征無特殊要求，不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件。

其開放特征給隨后或今后有條件并需要時(shí)實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長，植物根系的固土作用與坡面防護(hù)系統(tǒng)結(jié)為一體，從而抑制坡面破壞和水土流失，反過來又保護(hù)了地貌和坡面植被。

實(shí)現(xiàn)最佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的。

其實(shí)，菱形防護(hù)網(wǎng)在其他領(lǐng)域應(yīng)用也十分廣泛。

如在建筑施工中用于防護(hù)。

煤礦開采，油田開采中也廣泛應(yīng)用。

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導(dǎo)讀

　　黑色系夜盤大幅下跌，螺紋、熱卷跌幅雙雙過百，鐵礦石跌3.94%，跌幅居首;英國7月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比 0.2%;8月我國進(jìn)出口總值同比增長10.1%;8月國內(nèi)廣義乘用車銷量同比增長5.8%;8月我國出口鋼材652萬噸 進(jìn)口鐵礦石8866萬噸。

　　市場

　　1、截止9月8日，全國24個(gè)主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價(jià)格4278元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)3元/噸;全國24個(gè)主要市場4.75 熱軋板卷平均價(jià)格4338元/噸,較上個(gè)交易日上漲9元/噸;全國23個(gè)主要市場14-20mm 普中板平均價(jià)格4191元/噸,較上個(gè)交易日價(jià)格相同;全國23個(gè)主要市場1.0mm 冷軋板卷平均價(jià)格4811元/噸,較上個(gè)交易日上漲6元/噸。

　　點(diǎn)評：這周鋼材現(xiàn)貨市場價(jià)格先揚(yáng)后抑，整體較上周大幅上漲。受周初期貨強(qiáng)勢走高影響，現(xiàn)貨市場大幅跟漲，但成交表現(xiàn)并未跟進(jìn)。隨著期市的接連回調(diào)，現(xiàn)貨價(jià)格也隨之松動(dòng)。對下周來說，市場更大的可能或是將本周的漲幅降回去，但想要過多的下跌也是極為困難的，因此預(yù)計(jì)下周市場價(jià)格或以盤整趨弱為主。

　　2、唐山普方坯上調(diào)20至3830元/噸;62%普氏鐵礦石指數(shù)報(bào)74.15美元，跌0.60美元。

　　3、夜盤螺紋主力收3854跌107;熱卷主力收4101跌109;鐵礦石主力收524跌21.5;焦炭主力收2331跌77.5;焦煤主力收1376跌35.5。(注：所有主力合約漲跌幅度為與上一日結(jié)算價(jià)之差)

　　4、上證指數(shù)報(bào)報(bào)3365.24點(diǎn)，下跌0.01%，成交額2351.60億。深證成指報(bào)10970.77點(diǎn)，上漲0.01%，成交額3180.72億。創(chuàng)業(yè)板指報(bào)1885.27點(diǎn)，下跌0.27%，成交額956.66億。兩市合計(jì)成交5532.32億。

　　5、美元指數(shù)跌出2015年1月以來最低，截止北京時(shí)間9月9日05:50美元指數(shù)報(bào)91.33;人民幣兌美元中間價(jià)報(bào)6.5032，上調(diào)237個(gè)基點(diǎn)，至2016年5月12日以來最高。

　　6、倫敦金屬下跌，倫銅跌3.16%，報(bào)6680.5美元/噸;倫鋁跌0.74%，報(bào)2091.5美元/噸;倫鎳跌5.31%，報(bào)11505美元/噸;倫鋅跌3.05%，報(bào)3033美元/噸。

　　7、WTI 10月原油期貨收跌1.61美元，跌幅3.28%，報(bào)47.48美元/桶。

　　宏微觀

　　1、海關(guān)總署：8月，我國進(jìn)出口總值2.41萬億元，增長10.1%。其中，出口1.35萬億元，增長6.9%;進(jìn)口1.06萬億元，增長14.4%;貿(mào)易順差2865億元，收窄14%。招商證券表示，考慮到去年8月單月的基數(shù)偏高，本月出口增速偏低并不意外，9、10月出口增速大概率出現(xiàn)回升。

　　2、財(cái)新：今年前八個(gè)月，國家鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量繼續(xù)保持高速增長，貨物發(fā)送量達(dá)19.36億噸，同比上漲14.6%。其中8月份，國家鐵路貨物發(fā)送量達(dá)2.50億噸，同比上漲11.5%。上半年國家鐵路貨運(yùn)量已經(jīng)超出計(jì)劃。

　　3、中國網(wǎng)：全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布了2017年8月乘用車市場分析數(shù)據(jù)。8月，中國廣義乘用車銷量逾190.36萬輛，同比增長5.8%。前8個(gè)月，中國廣義乘用車銷量1425.45萬輛，同比增長1.2%。

　　4、英國：7月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比0.2%，預(yù)期0.2%，前值0.5%。制造業(yè)產(chǎn)出環(huán)比0.5%，增速創(chuàng)12月來新高，預(yù)期0.3%，前值0.0%。商品貿(mào)易帳-115.76億英鎊，預(yù)期-120億英鎊，前值-127.22英鎊修正為-115.27億英鎊。

　　行業(yè)

　　1、第一財(cái)經(jīng)：隨著去產(chǎn)能的深入推進(jìn)，鋼鐵行業(yè)脫困發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)效果和積極影響不斷顯現(xiàn)。整個(gè)鋼鐵行業(yè)的集中度仍然分散，有待進(jìn)一步兼并重組來改善。多位專家表示，兼并重組是鋼企加強(qiáng)資源整合、化解過剩產(chǎn)能、調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)的重要途徑。短期來看，鋼鐵業(yè)重組新窗口尚未開啟，不會(huì)出現(xiàn)大規(guī)模重組潮，但市場化的兼并重組、區(qū)域整合在穩(wěn)步推進(jìn)。

　　2、海關(guān)總署：2017年8月我國出口鋼材652萬噸，較上月減少44萬噸，同比下降27.6%;1-8月我國累計(jì)出口鋼材5447萬噸，同比下降28.5%。

　　3、海關(guān)總署：8月份我國進(jìn)口鐵礦石8866萬噸，環(huán)比增加241萬噸，增長2.79%，同比增加94萬噸，增長1.07%。1-8月我國累計(jì)進(jìn)口鐵礦石71398萬噸，同比增長6.7%。

　　4、波羅的海干散貨指數(shù)：漲2.8%，報(bào)1332點(diǎn)。

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