柴油發(fā)電機(jī)組交流電源輸出指示燈LED干擾

根據(jù)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組控制電路的分析以及電磁兼容設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組交流電源輸出指示燈LED干擾問(wèn)題采取的解決措施有:


1、選用高觸發(fā)電壓的抗干擾型的LED指示燈


針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組交流輸出指示燈誤指示問(wèn)題,很多發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)廠家都認(rèn)為,選用高觸發(fā)電壓的抗干擾能力強(qiáng)的指示燈可以解決該問(wèn)題。這類指示燈的內(nèi)部電路進(jìn)行了改進(jìn),比普通的指示燈多了1個(gè)門限值電路,提高了LED的門限值電壓,使得LED的門限電壓由原理的3.6V提高到了30V,解決了柴油發(fā)電機(jī)組交流輸出指示燈干擾問(wèn)題。


2、在指示燈上串聯(lián)電阻


在交流電源輸出指示燈上串聯(lián)一個(gè)電阻進(jìn)行分壓,可有效降低指示燈LED的感應(yīng)電壓。但如果電阻越大,電阻上得到的分壓就越大,通過(guò)電阻上的電流就越小,如果電阻過(guò)大就會(huì)影響交流電源輸出指示燈的正常點(diǎn)亮,因此在解決實(shí)際問(wèn)題時(shí),應(yīng)根據(jù)交流電源輸出指示燈的實(shí)際感應(yīng)電壓選用合適的電阻。


3、線路隔離


調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組控制原理,采用輸出接觸器輔助觸點(diǎn)或與輸出開(kāi)關(guān)同步合閘的中間繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn),對(duì)相互干擾的元器件回路進(jìn)行隔離,降低元器件之間的相互耦合和感應(yīng)。


4、線纜屏蔽


導(dǎo)線選用屏蔽線,電纜選用屏蔽電纜,多芯電纜選用單芯屏蔽且雙姣式的屏蔽電纜,屏蔽電纜的屏蔽層接地應(yīng)有效、可靠,從而避免電纜線上產(chǎn)生感應(yīng)電壓。


5、接地


可靠、合理接地可消除因電源濾波器對(duì)地電容產(chǎn)生的漏電流造成的地電位差而形成的干擾源。

當(dāng)前標(biāo)題:柴油發(fā)電機(jī)組交流電源輸出指示燈LED干擾
標(biāo)題來(lái)源:http://www.bm7419.com/hangye/fadianji/n56009.html

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