什么是功率呢？簡言之就是一定數(shù)量的功率或電流在并聯(lián)發(fā)電機(jī)組之間不衰減地頻繁轉(zhuǎn)移，事實(shí)上是其靜態(tài)穩(wěn)定性的一個(gè)特例。從負(fù)載分配角度上來看，每臺(tái)發(fā)電機(jī)組都相對(duì)其某一平均功率，時(shí)而處于重載，時(shí)而處于輕載。這種功率振蕩的頻率都比較低。從零點(diǎn)幾赫到及赫之間，但其振幅卻有可能很高，有時(shí)會(huì)達(dá)到發(fā)電機(jī)額定功率的50%~60%，甚至接近發(fā)電機(jī)的額定功率。

功率振蕩的危害是非常明顯的，靜態(tài)功率分配不均的一切害處處在這里都依然存在。除此之外，在功率振蕩時(shí)，柴油機(jī)同時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)矩振蕩，柴油機(jī)各零件和機(jī)座經(jīng)受著激烈的振動(dòng)，柴油機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)都工作在大幅度的振蕩狀態(tài)，其壽命和可靠性顯然會(huì)受到影響。與此同時(shí)，功率振蕩往往伴隨著頻率和電壓的脈動(dòng)，因而直接影響供電質(zhì)量。由此可見發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的功率振蕩是不允許的。

文章題目：淺析并聯(lián)運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組的功率振蕩
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