柴油發(fā)電機組并機和并網的區(qū)別是什么？
柴油發(fā)電機組廠家經常有這么二個詞叫柴油發(fā)電機組并機、柴油發(fā)電機組并網。在用戶的眼里可能有些混淆弄不清這二個詞的真正的含義。
今天柴油發(fā)電機組廠家康姆勒在此給大家介紹一下這二個詞真正含義，讓更多的柴油發(fā)電機組同仁知道這二個詞真正意思。
柴油發(fā)電機組并機是指柴油發(fā)電機組多臺之間進行并機后成為一個整體對更大的負載供電運行，而柴油發(fā)電機組并網則是柴油發(fā)電機組與市電網之間進行組合供電的過程，增大了市電網供電的能力。這些并機和并網的過程是科學的、嚴謹?shù)摹?/div>
柴油發(fā)電機組并機和并網的主要區(qū)別在于：
1、并機供電是用戶自己供電的一種方式，和電網沒有任何關系，柴油發(fā)電機組并網是機組電量供到電網，這要得到供電部門的審批，辦理相關的手續(xù)，和現(xiàn)在的光伏發(fā)電并網類似。
2、并機要求三同時，但并網就更復雜，因為它與市電電網同時聯(lián)網供電，涉及調節(jié)和檢測的數(shù)據(jù)更復雜。
3、并機供電的方式目前得到普遍的應用，并網目前很少獲得審批。
柴油發(fā)電機組并網的四個條件限制：
1. 發(fā)電機的頻率與系統(tǒng)頻率相同。
2. 發(fā)電機出口電壓與系統(tǒng)電壓相同,其最大誤差應在5%以內。
3. 發(fā)電機相序與系統(tǒng)相序相同。
4.發(fā)電機電壓相位與系統(tǒng)電壓相位一致。
當滿足以上四個條件時，可以合上并網開關，使柴油發(fā)電機組并入系統(tǒng)運行。
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