康明斯柴油發(fā)電機保護動作使主開關(guān)跳閘的判別

康明斯柴油發(fā)電機主開關(guān)在電力系統(tǒng)的發(fā)電過程中是一個及其重要的部件。發(fā)電機與主匯流排接通與斷開的協(xié)調(diào)工作就是由主開關(guān)來完成的。它既作發(fā)電機主電路通斷用,又作發(fā)電機的繼電保護裝置用。大家一起通過下文跟隨柴油發(fā)電機組來看看康明斯柴油發(fā)電機內(nèi)容吧。

1 康明斯柴油發(fā)電機過載保護的判別

康明斯柴油發(fā)電機過載致主開關(guān)跳閘,一般是發(fā)生在發(fā)電機單機運行在較大負荷下,在不察看發(fā)電機實際功率時啟動大負荷運行,如啟動空壓機、壓載泵等致發(fā)電機過載而跳閘;也可能發(fā)生在并聯(lián)運行時,其中一臺機組因機電故障保護立即跳閘,而分級卸載裝置失靈或卸載后仍過載致運行機組出現(xiàn)過載而發(fā)生保護跳閘等場合。

2 康明斯柴油發(fā)電機欠壓保護的判別

康明斯柴油發(fā)電機欠壓保護跳閘主要發(fā)生在調(diào)速器及燃油系統(tǒng)或調(diào)壓器出現(xiàn)故障的場合。調(diào)速器及燃油系統(tǒng)故障導致欠壓保護的判斷依據(jù)是先出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降(這可從柴油機聲音聽到)后發(fā)生跳閘,調(diào)壓器故障導致的欠壓保護可先出現(xiàn)電壓下降(這可從照明燈的亮度變化看出)后發(fā)生跳閘。

3 康明斯柴油發(fā)電機逆功率保護的判別

康明斯柴油發(fā)電機逆功率保護跳閘主要發(fā)生在并車操作合閘時刻掌握不當,導致待并機組主開關(guān)合上后跳閘,或并聯(lián)運行時負荷分配操作調(diào)節(jié)方向調(diào)反,或并聯(lián)時其中一臺柴油機調(diào)速器損壞或燃油中斷等場合會發(fā)生逆功率保護跳閘。

4 康明斯柴油發(fā)電機外部短路故障的判別

這里指的是按規(guī)范要求的對發(fā)電機外部短路保護,即發(fā)電機電流大于等于2IN時主開關(guān)跳閘這一故障的判別。

(1)對于具有自動電站管理系統(tǒng)的電站。

當發(fā)生康明斯柴油發(fā)電機主開關(guān)跳閘主電網(wǎng)失電除報警外機艙沒有任何其他反應且報警指示的是短路故障時,說明這時發(fā)生了發(fā)電機外部短路故障。

(2)對于常規(guī)電站。

當發(fā)生康明斯柴油發(fā)電機主開關(guān)跳閘,這一跳閘不是發(fā)生在同時啟動幾臺大負荷時,也不是出現(xiàn)在利用船上起貨機進行裝卸貨作業(yè)時;不是先出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降后發(fā)生主開關(guān)跳閘,也不是先發(fā)生電壓下降后再跳閘(從照明燈的亮度可得到判別)。這時一般可斷定發(fā)生了發(fā)電機外部短路故障,但也不排除有關(guān)人員的操作失誤如并車操作不當使發(fā)電機電流達短路保護整定值,或也有可能是由于主開關(guān)本身故障引起跳閘。

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