柴油發(fā)電機(jī)組典型的供電接線方案

柴油發(fā)電機(jī)組作為一種自備電源主要的解決方案,其容量應(yīng)按應(yīng)急電源或備用電源負(fù)荷較大者選擇。正確地選擇柴油發(fā)電機(jī)組供電方案就成了關(guān)乎整個(gè)供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否具有合理性、可靠性、安全性等很重要的一個(gè)方面。


根據(jù)多年的供電設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),選擇了幾種在工程中應(yīng)用的柴油發(fā)電機(jī)組典型的供電接線方案供大家一起討論。主要從各方案的接線特點(diǎn)、優(yōu)缺點(diǎn)、適用場(chǎng)所等幾個(gè)方面進(jìn)行分析、探討。


方案一

接線特點(diǎn):消防和非消防負(fù)荷電源不分組,消防負(fù)荷和非消防負(fù)荷各自有專用母線段,消防備用回路為冷備用。優(yōu)缺點(diǎn):接線簡(jiǎn)單,造價(jià)低,消防負(fù)荷受非消防負(fù)荷故障的影響較大。適用場(chǎng)所:適用于自備電源設(shè)置容量不大,消防可靠性要求不高的建筑。柴油發(fā)電機(jī)供電接線也可稍作變形,成為熱備用,當(dāng)主用配電回路線路故障或維護(hù)檢修時(shí)可不啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組繼續(xù)供電,進(jìn)一步增加供電可靠性。


方案二

接線特點(diǎn):消防和非消防負(fù)荷電源分組,消防負(fù)荷和非消防負(fù)荷各自有專用母線段,消防負(fù)荷和非消防的保障負(fù)荷均為末端切換。優(yōu)缺點(diǎn):接線較復(fù)雜,造價(jià)較高,消防負(fù)荷受非消防負(fù)荷故障的影響較小。適用場(chǎng)所:消防可靠性要求高的建筑,被廣泛采用。


方案三

接線特點(diǎn):消防和非消防負(fù)荷電源分組,消防負(fù)荷和非消防負(fù)荷各自有專用母線段,消防負(fù)荷和非消防的保障負(fù)荷均為末端切換。優(yōu)缺點(diǎn):接線較復(fù)雜,造價(jià)較高,消防負(fù)荷受非消防負(fù)荷故障的影響較?。恍枰诮ㄖ镏黧w外設(shè)置專用的儲(chǔ)油設(shè)施,設(shè)置專用的卸油泵、供油泵及供油管路。適用場(chǎng)所:消防可靠性要求高。并且符合下列任一情形時(shí),宜選用10kV中壓柴油發(fā)電機(jī)組:設(shè)計(jì)中柴油發(fā)電機(jī)組的總?cè)萘看笥?200kW時(shí);經(jīng)計(jì)算采用低壓供電不滿足電壓降要求時(shí);需向高壓設(shè)備供電時(shí)。


上述各方案中關(guān)于消防和非消防負(fù)荷電源分組的概念,是和《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014(2018年版)的第10.1.6條條文解釋中“負(fù)荷分組”概念一致的。

文章名稱:柴油發(fā)電機(jī)組典型的供電接線方案
文章路徑:http://bm7419.com/hangye/fadianji/n57266.html

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