柴油發(fā)電機(jī)組容量的確定：柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急電總計(jì)算負(fù)荷，并按柴油發(fā)電機(jī)組容量能滿足一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)較大容量電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的要求進(jìn)行校驗(yàn)。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組一般選用三相交流同步柴油發(fā)電機(jī)組，其標(biāo)定輸出電壓為400V。

柴油發(fā)電機(jī)組組臺(tái)數(shù)的確定：有多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組組備用時(shí)，一般只設(shè)置1臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的柴油發(fā)電機(jī)組組臺(tái)數(shù)一般不宜超過(guò)3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的柴油發(fā)電機(jī)組組有2臺(tái)時(shí)，自起動(dòng)裝置應(yīng)使2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過(guò)延時(shí)確認(rèn)以后，發(fā)出自起動(dòng)指令，如果第1臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)3次自起動(dòng)失敗，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并自動(dòng)起動(dòng)第2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)組的選擇：柴油發(fā)電機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間小；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；柴油發(fā)電機(jī)組宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便;當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的柴油發(fā)電機(jī)組組;柴油發(fā)電機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤(pán)上;排煙管出口宜裝設(shè)，以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。

柴油發(fā)電機(jī)組組的控制：柴油發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能快速自起動(dòng)并恢復(fù)供電，一級(jí)負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后，首先應(yīng)以過(guò)3-5S的確定時(shí)間，以避開(kāi)瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間，然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組組的指令。從指令發(fā)出、柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)始起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需要一段時(shí)間。

一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程，使緊急加載時(shí)的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定；預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進(jìn)行。例如軍事通信、大型賓館的重要外事活動(dòng)、公共建筑夜間進(jìn)行大型群眾活動(dòng)、醫(yī)院進(jìn)行重要外科手術(shù)等的應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組平時(shí)就應(yīng)處于預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)狀態(tài)，以便隨時(shí)快速起動(dòng)，盡量縮短故障斷電時(shí)間。