好多時候我們會要求柴油發(fā)電機(jī)組具備自啟動功能,下面詳細(xì)的介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組的自啟動系統(tǒng)：無人值守局型柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)市電缺相后，油機(jī)不能啟動故障該怎么處理？下面我們列舉一款全自動柴油發(fā)電機(jī)組304ｋＷ帕金斯，可實現(xiàn)市電—油機(jī)自動轉(zhuǎn)換的例子。

我們對ＡＴＳ（自動切換開關(guān)）控制屏電路（見圖1）進(jìn)行分析，當(dāng)市電停電或故障后，ＡＴＳ控制系統(tǒng)檢測到市電失電或故障信號時，控制系統(tǒng)驅(qū)動控制馬達(dá)將負(fù)載觸點分到零擋位，通過Ｋ2繼電器的常閉觸點（失電后閉合）向機(jī)組發(fā)出啟動指令，當(dāng)檢測到機(jī)組側(cè)有電信號后，控制馬達(dá)將負(fù)載觸點合到機(jī)組側(cè)。從工作原理可知，機(jī)組的啟動命令是通過Ｋ2繼電器的常閉觸點構(gòu)成回路傳達(dá)的。

如果市電缺相，假設(shè)是Ｃ1或Ａ1相，則Ｋ2繼電器不會失電，雖然ＡＴＳ控制系統(tǒng)驅(qū)動控制馬達(dá)將負(fù)載觸點分到零擋位，但啟動指令無法傳達(dá)給機(jī)組，發(fā)電機(jī)組無法啟動。經(jīng)向廠家詢問得知，此機(jī)組為老型號，不具備市電缺相自啟動功能。

柴油發(fā)電機(jī)組配件自身的變形。因為柴油發(fā)電機(jī)組使用的時候，自身由于受力作用，會導(dǎo)致一些配件自身的變形。特別是氣缸體、氣缸蓋等一些基礎(chǔ)零件，變形的時候會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命嚴(yán)重縮短，所以大家可以提前進(jìn)行更換這些基礎(chǔ)零件。如果，客戶自己實把握不了更換時間，可以咨詢柴油發(fā)電機(jī)組廠家。

新聞標(biāo)題：我們將要求柴油發(fā)電機(jī)組具有自啟動功能
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