發(fā)電機(jī)組廠家拆卸柴油機(jī)噴油器的5種小技巧

發(fā)電機(jī)組廠家為您詳細(xì)介紹:

(1)噴油器總成(簡稱噴油器)拆裝時(shí)要認(rèn)真清洗, 尤其是新更換的噴油嘴偶件更要認(rèn)真徹底清洗。

(2)有時(shí), 噴霧質(zhì)量很好的噴油器經(jīng)拆卸、清洗并重新裝配后, 噴霧質(zhì)量反而變壞, 甚至不能繼續(xù)使用。這是因?yàn)槭褂煤蟮膰娪妥灬橀y錐體與噴油嘴針閥體錐孔密封環(huán)帶雖已磨損, 但仍密封良好, 一經(jīng)拆后重裝,針閥在針閥體內(nèi)原來密封良好的配合位置被破壞(針閥轉(zhuǎn)動(dòng))。因此, 噴油器未經(jīng)噴油器試驗(yàn)器檢測并確認(rèn)必須拆卸時(shí)不應(yīng)盲目拆卸。

(3)對于密封墊為錐墊的噴油器,如東風(fēng)朝柴102和105系列柴油機(jī)、杭汽發(fā)6120系列柴油機(jī)的噴油器,在擰松噴油嘴緊帽之前, 應(yīng)首先將錐墊拆下, 以免噴油嘴針閥體在錐墊夾持下, 隨噴油嘴緊帽一起轉(zhuǎn)動(dòng), 導(dǎo)致噴油嘴針閥體定位銷折斷, 甚至使噴油器殼體與噴油嘴針閥體定位銷孔開裂。對于殼體上有定位銷的噴油器, 如一汽大柴和一汽錫柴110系列柴油機(jī)、東風(fēng)朝柴102系列柴油機(jī)的噴油器, 在擰松噴油嘴緊帽之前, 應(yīng)首先擰退噴油壓力調(diào)整螺釘, 以免噴油嘴偶件在噴油嘴彈簧壓力作用下外移, 對定位銷產(chǎn)生較大的扭矩, 使定位銷折斷, 甚至使銷孔開裂。定位銷折斷的殘余部分有時(shí)很難從噴油器殼體定位銷孔內(nèi)取出, 這時(shí), 常常不得不只裝一個(gè)定位銷或不裝定位銷。一般說來, 不在應(yīng)急情況下, 噴油嘴針閥體不宜只裝一個(gè)定位銷。因?yàn)橹谎b一個(gè)定位銷時(shí)擰緊噴油嘴緊帽,噴油嘴針閥體有可能繞定位銷轉(zhuǎn)動(dòng),這樣, 噴油嘴針閥與噴油器殼體挺桿孔很容易不對中。一旦不對中, 噴油嘴挺桿作用在針閥尾桿上的力很容易產(chǎn)生一定的徑向分力。輕者, 針閥在針閥體內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生阻滯現(xiàn)象, 調(diào)試當(dāng)時(shí)可能勉強(qiáng)維持正常, 但潛在隱患是不可忽視的。重者,針閥在針閥體內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)發(fā)長, 調(diào)試時(shí)就可能出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。對于針閥體無環(huán)槽的, 不裝定位銷時(shí)噴油嘴針閥體油道孔與噴油器殼體油道孔可能錯(cuò)位較大, 雖然對柴油燃燒不會造成影響, 但油道孔通過截面積變小, 對噴油量會造成一定的影響。

(4)對于有噴油嘴針閥升程調(diào)整螺釘?shù)? 如天動(dòng)146系列柴油機(jī)的噴油器, 在裝配噴油嘴偶件之前, 應(yīng)先擰退升程調(diào)整螺釘, 以免裝噴油嘴偶件擰緊噴油嘴緊帽時(shí), 噴油嘴針閥升程調(diào)整螺釘?shù)攘慵a(chǎn)生變形此外,往噴油嘴緊帽內(nèi)安裝噴油嘴偶件時(shí),噴油嘴針閥體凸緣上缺日與緊帽上定位銷必須對正, 噴油嘴平板與針閥體應(yīng)始終不脫離。

(5)噴油壓力調(diào)整螺釘鎖緊螺母兩面表面粗糙度不一樣的, 如洛陽一拖4125系列柴油機(jī)的噴油器, 表面粗糙度數(shù)值小的一面應(yīng)與噴油器殼體貼合這樣, 有效接觸面積大, 制動(dòng)效果好, 防止螺釘松動(dòng)能力強(qiáng), 鎖緊可靠。


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