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柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱不好會(huì)引起很多其他故障，如機(jī)組功率下降、發(fā)電機(jī)組突然停機(jī)、機(jī)組散發(fā)異味、排煙不暢 、黑煙等。下面分析柴油發(fā)電機(jī)組造成散熱不好的原因及引起的故障：

1.散熱器散熱片堵塞或者損壞。

散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來(lái)，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。

2.節(jié)溫器故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度（82度）完全打開(kāi)有助于小循環(huán)，如果沒(méi)有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì)產(chǎn)生低溫報(bào)警。

3.發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過(guò)低或不符合規(guī)定。

液面過(guò)低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液50%軟化水，若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。

4.水泵故障。

檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)限時(shí)說(shuō)明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。

5.排氣系統(tǒng)故障。

發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán)，這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定，吸氣壓力是10kpa ，排氣壓力是40kpa，除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。

因此，大家在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中一定要注重觀察運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)組功率下降等不良現(xiàn)象，則就弄清楚是否因散熱不好導(dǎo)致的，及時(shí)找出故障所在加以解決，從而盡快將機(jī)組恢復(fù)到最佳狀態(tài)，避免給用戶造成損失。

一家專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)組、船用柴油機(jī)、船用機(jī)組、農(nóng)業(yè)排灌用柴油機(jī)生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的廠家。?

標(biāo)題名稱：柴油發(fā)電機(jī)組散熱不好到底是怎么一回事
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