發(fā)電機(jī)廠家解析應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場所,在緊急情況或事故停電后瞬間停電,通過應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù)。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有兩個特點(diǎn):

第1個特點(diǎn)是作應(yīng)急用,連續(xù)工作的時間不長,一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾小時(≤12H);

第2個特點(diǎn)是作備用,應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時處于停機(jī)等待狀態(tài),只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才起動運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷,當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后,隨即切換停機(jī)。

(1)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)容量的確定

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量,其容量應(yīng)能滿足緊急電總計算負(fù)荷,并按發(fā)電機(jī)容量能滿足一級負(fù)荷中單臺大容量電動機(jī)起動的要求進(jìn)行校驗(yàn)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī),其標(biāo)定輸出電壓為400V

(2)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的確定

有多臺發(fā)電機(jī)組備用時,一般只設(shè)置1臺應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組,從可靠性考慮也可以選用2臺機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當(dāng)選用多臺機(jī)組時,機(jī)組應(yīng)盡量選用型號、容量相同,調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備,所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致,以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組有2臺時,自起動裝置應(yīng)使2臺機(jī)組能互為備用,即市電電源故障停電經(jīng)過延時確認(rèn)以后,發(fā)出自起動指令,如果第1臺機(jī)組連續(xù)3次自起動失敗,應(yīng)發(fā)出報警信號并自動起動第2臺柴油發(fā)電機(jī)。

(3)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇

應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大,占據(jù)空間小;柴油機(jī)選用配電子調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵磁同步電機(jī),進(jìn)行較可靠,故障率低,維護(hù)檢修較方便;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。

(4)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的控制

應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動及自動投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后,應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自起動并恢復(fù)供電,一級負(fù)荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒,應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后,首先應(yīng)以過3-5S的確定時間,以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時間,然后再發(fā)出起動應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令發(fā)出、機(jī)組開始起動、升速到能帶全負(fù)荷需要一段時間。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤滑及暖機(jī)過程,使緊急加載時的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定;預(yù)潤滑及暖機(jī)過程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進(jìn)行。例如軍事通信、大型賓館的重要外事活動、公共建筑夜間進(jìn)行大型群眾活動、醫(yī)院進(jìn)行重要外科手術(shù)等的應(yīng)急機(jī)組平時就應(yīng)處于預(yù)潤滑及暖機(jī)狀態(tài),以便隨時快速起動,盡量縮短故障斷電時間。


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