發(fā)電機(jī)組各個(gè)部分分工協(xié)作，看一下活塞的作用！
成都柴油發(fā)電機(jī)是由不同的部分組成的，各個(gè)部分相互分工協(xié)作，保證機(jī)組的正常運(yùn)行。機(jī)組中的每一部分都發(fā)揮著重要的作用。活塞，一個(gè)并不是很受關(guān)注的機(jī)組部分，但是發(fā)揮的作用卻是很大的。下面就給用戶介紹一下成都柴油發(fā)電機(jī)活塞的作用與結(jié)構(gòu)。
一、成都柴油發(fā)電機(jī)活塞的作用
活塞是柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件，它是柴油機(jī)燃燒室的重要組成部件之一?；钊c汽缸蓋、汽缸套構(gòu)成柴油機(jī)燃燒室，承受燃?xì)庾饔昧Σ⑼ㄟ^活塞銷和邊桿傳遞給曲軸，以使曲軸旋轉(zhuǎn)而輸出動(dòng)力。同時(shí)，在壓縮過程中還要承受邊桿的推力。
二、柴油發(fā)電機(jī)組活塞的結(jié)構(gòu)
1、裙部。活塞環(huán)槽以下部分稱為裙部?；钊娜共恐苯优c汽缸壁接觸并對(duì)活塞的運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用。在活塞裙部沒有的銷孔專門用來安裝活塞銷。在銷孔內(nèi)部各有一個(gè)卡簧槽，當(dāng)活塞銷裝入銷座孔后，再將卡簧分別裝入槽內(nèi)，目的是防止活塞銷來回竄動(dòng)。
2、頂部?；钊敳颗c汽缸蓋和汽缸套組成燃燒室，其結(jié)構(gòu)形狀與所選用的燃燒室形式有關(guān)。柴油機(jī)的活塞頂部多呈凹形，其形狀是根據(jù)燃燒室形式及混合氣形成方式而設(shè)計(jì)的。不同型號(hào)柴油機(jī)的活塞頂部形狀不同，同系列柴油機(jī)活塞頂部的形狀也有很多不同之處。在更換活塞時(shí)必須選用同形狀、同重量的活塞。
3、環(huán)槽部。活塞的環(huán)槽部又稱為防漏部或身部，在身部切有幾道環(huán)槽(即氣環(huán)槽和油環(huán)槽)，專門用來安裝氣環(huán)和油環(huán)。上部一般用來安裝氣環(huán)，目的是用來阻止高溫燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱，并將活塞吸收的部分熱量傳給汽缸壁。下部環(huán)槽用來安裝油環(huán)。在油環(huán)槽的底部上鉆有許多徑向小孔，使油環(huán)從汽缸壁上刮下來的多余潤(rùn)滑油，經(jīng)不孔流回曲軸箱。
雖然成都柴油發(fā)電機(jī)的活塞不是很起眼，但是卻發(fā)揮著重要的作用。希望以上的介紹能讓用戶更加了解機(jī)組活塞，在使用的時(shí)候注意其檢查和維護(hù)，減少或者預(yù)防故障的發(fā)生。
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