柴油發(fā)電機組的配電系統(tǒng)相關介紹
柴油發(fā)電機組從運行到發(fā)電是一個比較復雜的過程，為保證柴油發(fā)電機組所發(fā)出的電進行配電輸出,就需要有一個完整的配電系統(tǒng)。到底什么是配電系統(tǒng)呢？這里就來和大家介紹一下。
柴油發(fā)電機組電力配電輸出，是通過機組側面與機組容量相配套的塑殼空開輸出的，該空開在機組側面的空開罩內，可手枘直接操作，進行合、分閘?？諝忾_關目的是保護機組的交流發(fā)電機不被超負載電流工作或其它異常沖擊而損壞，該開關具有較高的分斷能力及故障自動脫扣能力，用戶在進行電力接駁時，直接從空氣開關下端引出電力電纜至自已的負載上即可。
柴油發(fā)電機組配電輸出采用三相五線制，即三相火線，一中心線，一安全接地線，也就是說中心線和大地線沒有連接，用戶可根據自己的配電要求，可自行選擇三相四線制發(fā)電輸出，即將中心線與大地相連接，以解決中心線有時會帶電的假像。
用戶在安裝機組配電輸出時，自行配置符合安全載流量的電纜致發(fā)電出線屏或并機屏，并確保發(fā)電輸出相序正確無誤。而大功率機組或并機機組成套發(fā)電出線屏或并機屏的機組空開罩內沒有塑殼空開，發(fā)電輸出控制保護由上述屏中的機組主斷路器替代。
以上便是柴油發(fā)電機組的配電系統(tǒng)，相信大家對此將有個很詳細地了解，在此基礎上，在進行機組配電系統(tǒng)設計時，也要按照規(guī)定的基本原則來進行，這樣才能保證機組整體的安全運行。
本文題目：柴油發(fā)電機組的配電系統(tǒng)相關介紹
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