柴油發(fā)電機(jī)空冷和水內(nèi)冷方式各有何特點(diǎn)
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柴油發(fā)電機(jī)空冷的特點(diǎn)：全空冷的柴油發(fā)電機(jī)具有運(yùn)行可靠，操作簡單，維修方便的優(yōu)點(diǎn)?？绽洳裼桶l(fā)電機(jī)從制造上考慮，其參數(shù)較好，額定點(diǎn)的效率略高。沒有水冷柴油發(fā)電機(jī)的如定子水接頭，水處理等附屬設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單，制造上比較容易實(shí)現(xiàn)。目前大型柴油發(fā)電機(jī)不再采用在工廠組裝分瓣，然后運(yùn)到工地合縫安裝的方式，而采用在現(xiàn)場疊片組裝的安裝方式。空冷柴油發(fā)電機(jī)具有安裝工藝要求相對比較簡單，安裝周期短的優(yōu)勢。空冷的主要問題是定子線棒軸向溫度分布不均勻，由熱引起的機(jī)械應(yīng)力，定子鐵芯熱膨脹引起定子疊片翹曲等問題較水冷柴油發(fā)電機(jī)嚴(yán)重。對于后一問題，目前技術(shù)上也有一些比較好的成功經(jīng)驗(yàn)。空冷柴油發(fā)電機(jī)因結(jié)構(gòu)相對簡單，柴油發(fā)電機(jī)定子繞組內(nèi)部無特殊接頭，在運(yùn)行可靠性方面具有優(yōu)勢。
柴油發(fā)電機(jī)水內(nèi)冷的特點(diǎn)：定子繞組采用水內(nèi)冷方式，繞組的熱量直接由水帶走。水的體積熱容量為空氣的3500倍，導(dǎo)熱系數(shù)為空氣的23倍，因此水冷卻的效果很好。水內(nèi)冷柴油發(fā)電機(jī)的極限容量可達(dá)空冷柴油發(fā)電機(jī)的1。5～2倍。全空冷的柴油發(fā)電機(jī)尺寸比同容量的水冷柴油發(fā)電機(jī)要大25%左右。定子繞組水內(nèi)冷的主要優(yōu)點(diǎn)是定子線棒的內(nèi)部溫度可控制在65℃左右，降低定子溫升，改善熱應(yīng)力;線棒沿定子鐵芯軸向的溫度分布均勻，可減少因熱膨脹不均引起的變形，這樣主絕緣的壽命得以增加，理論上其整機(jī)壽命應(yīng)長于空冷柴油發(fā)電機(jī)。水冷柴油發(fā)電機(jī)定子鐵芯長度比空冷柴油發(fā)電機(jī)短，能有效節(jié)省材料。需要的通風(fēng)量比空冷柴油發(fā)電機(jī)小，相應(yīng)風(fēng)損也減小。雖額定負(fù)荷下的效率較空冷柴油發(fā)電機(jī)低，但空載損耗較小，在低于額定容量運(yùn)行時的效率較高。水冷柴油發(fā)電機(jī)的定子槽寬而淺，增加了定子鐵芯剛度，使定子振動得以減輕。由于定子線棒結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使得某些制造工藝和安裝工藝也很復(fù)雜。
水冷柴油發(fā)電機(jī)的主要問題是定子水接頭結(jié)構(gòu)及水處理裝置的可靠性。柴油發(fā)電機(jī)附近發(fā)生突然短路或柴油發(fā)電機(jī)非同步分，合閘時，定子線棒端部要受到很大的電磁力的作用，而此處又是繞組的水路連接處。水接頭的焊接質(zhì)量也是柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行可靠性的關(guān)鍵之一，這與柴油發(fā)電機(jī)廠家的制造水平有很大關(guān)系。此外，用于柴油發(fā)電機(jī)定子繞組的冷卻水必須是去除離子的潔凈水，冷卻水系統(tǒng)的可靠性對柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性也構(gòu)成一定的制約關(guān)系。
由水冷帶來的其他優(yōu)點(diǎn)：因轉(zhuǎn)子重量降低，使廠房橋機(jī)的起重量降低。因定子鐵芯高度降低，柴油發(fā)電機(jī)整體高度下降，因而廠房高度可以相應(yīng)降低。轉(zhuǎn)子重量降低，使柴油發(fā)電機(jī)推力負(fù)荷減少，便于推力軸承的運(yùn)行。
新聞名稱：柴油發(fā)電機(jī)空冷和水內(nèi)冷方式各有何特點(diǎn)
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