柴油發(fā)電機(jī)的連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)知識(shí)詳解
普通柴油發(fā)電機(jī)主要由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，但是柴油發(fā)電機(jī)組的部件有三個(gè)非常重要的部分：連接模式、傳感器和控制系統(tǒng)。本文，發(fā)電設(shè)備來(lái)為大家詳細(xì)分享：
1、柴油發(fā)電機(jī)連接方式
柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)使用剛性連接的比較多一些。
2、柴油發(fā)電機(jī)傳感器
柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。
3、柴油發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)
傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。
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