今天我們來為大家簡(jiǎn)單的介紹有關(guān)發(fā)電機(jī)行業(yè)商家為獲取一定利益混淆視聽的方法有哪些的問題，大家對(duì)此還有什么需要了解的，歡迎大家前來咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來為大家介紹有關(guān)內(nèi)容。
 

混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW。進(jìn)口發(fā)電機(jī)一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。

不講長(zhǎng)行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣給客戶。實(shí)際上，后備功率=1.1ｘ長(zhǎng)行功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。

柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來配置發(fā)電機(jī)，俗稱：小馬拉大車，以至發(fā)電機(jī)壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。

把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶，還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī)。

只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，不報(bào)發(fā)電機(jī)品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實(shí)際上任何一臺(tái)發(fā)電機(jī)均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成?？蛻魬?yīng)全面了解發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評(píng)估出發(fā)電機(jī)的檔次。

將不帶保護(hù)功能（俗稱四保護(hù)）的發(fā)電機(jī)當(dāng)成保護(hù)功能齊全的發(fā)電機(jī)賣給客戶。更有甚者，將儀表不全、不帶空氣開關(guān)的發(fā)電機(jī)推銷給客戶。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定10KW以上的發(fā)電機(jī)必須帶全儀表（俗稱五表）及空氣開關(guān)；大型發(fā)電機(jī)及自動(dòng)化發(fā)電機(jī)必須帶有自四保護(hù)功能。

不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置，不談售后服務(wù)，一味只談價(jià)格及交貨期。有的還將非電站專用油機(jī)，如：船用柴油機(jī)，車用柴油機(jī)用于發(fā)電發(fā)電機(jī)。使發(fā)電機(jī)的終端產(chǎn)品—-電的質(zhì)量（電壓與頻率）無法得以保證。太低價(jià)格的發(fā)電機(jī)一般有問題，俗稱：只有買錯(cuò)沒有賣錯(cuò)！

不談隨機(jī)配件情況，如帶不帶消音器、油箱、輸油管，帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個(gè)電瓶等等。實(shí)際上，這些附件十分重要，必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風(fēng)扇都不帶，讓客戶自搞開式水池。

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新聞標(biāo)題：發(fā)電機(jī)行業(yè)商家為獲取一定利益混淆視聽的方法有哪些
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