柴油發(fā)電機組帶載能力下降的影響
柴油發(fā)電機組會根據機房的環(huán)境、使用年限、日常維護不到位、設備器件的更換等都會出現(xiàn)不同程度的功率下降，這就存在很重要的安全隱患，并且柴油發(fā)電機組長時間空載或怠速運行，產生積碳，這樣會導致柴油發(fā)電機組輸出功率減小，影響整個機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正加載負荷出現(xiàn)柴油發(fā)電機組不能正常運行的重大故障。
柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續(xù)，會出現(xiàn)以下故障：
對于增壓式柴油發(fā)電機組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。
增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。
上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。
長期小負荷運行，還會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，柴油發(fā)電機組燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
因此，柴油發(fā)電機組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定最小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%?！ ?nbsp;
柴油發(fā)電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的事故。
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