當柴油發(fā)電機組發(fā)生故障時，它將有自己的保護動作。當柴油發(fā)電機組正常運行或相間短路時，由于端電壓沒有零序電壓分量，因此三角形開路繞組只反映不平衡電壓。由于可以避免繼電器的定值，所以保護裝置不動作。

當柴油發(fā)電機組定子繞組或外部接地發(fā)生故障時，柴油發(fā)電機組端子的三個相對中性點電壓仍是對稱的。雖然故障的相對接地電壓為零，但電機端的三相對接地電壓不再對稱，即存在橫向零序電壓，但由于PT初級繞組的中性點不接地，橫向零序電壓沒有反映，開式三角繞組反映了各相對中性點的零序電壓，因此開式三角繞組的輸出仍然是不平衡電壓，保護不起作用。

為了提高可靠性，可以引入負序功率方向元件作為匝間保護。另外，為了防止原PT回路（如熔絲）單相或兩相斷開，三角形開路繞組中會出現(xiàn)相當于柴油發(fā)電機組相電壓的不平衡電壓，或在另一星形繞組中出現(xiàn)一相或兩相斷開時會出現(xiàn)不平衡電壓。負電壓互感器上的NG電路，由于三相磁通不平衡，開路的三相繞組也會出現(xiàn)。電壓不平衡過大，可能導(dǎo)致保護誤動，所以電壓回路專門設(shè)置分、閉鎖回路。

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新聞標題：柴油發(fā)電機組匝間保護作用
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