橋梁加固常用的3種施工方法及其特點(diǎn)淺析

現(xiàn)在駕照的作用越來(lái)越大,在某些層面上已經(jīng)能夠充當(dāng)身份證的作用,大多數(shù)的人拿到駕照之后就會(huì)買(mǎi)一輛適應(yīng)性強(qiáng)的家庭轎車,很多家庭的私家車都不止一輛,由于家庭轎車數(shù)量的每年驟增,也直接造成了交通擁堵的問(wèn)題,市政橋梁原有的承載能力已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的車流量需求,尤其是一些存在時(shí)間較長(zhǎng)的舊橋,迫切需要對(duì)其進(jìn)行加固。對(duì)于橋梁加固技術(shù),我國(guó)也向國(guó)外先進(jìn)國(guó)家積極學(xué)習(xí),今天小編就來(lái)給大家詳細(xì)介紹下我國(guó)橋梁加固目前常用的3種方法是什么?

1、增加輔助構(gòu)件加固法

在對(duì)市政橋梁進(jìn)行加固維修之前,需要先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘測(cè),如果是地基安全性良好,且橋梁的承載能力能夠滿足當(dāng)下的交通需求,對(duì)于此類橋梁,我們可以增設(shè)新縱梁,新縱梁與舊梁相輔相成,共同作用,能夠?qū)蛄航Y(jié)構(gòu)中的內(nèi)力平均分擔(dān),橋梁原有的內(nèi)部結(jié)構(gòu)受力強(qiáng)度將會(huì)變小,加固后的橋梁承載能力也能得以提升。

特點(diǎn):雖然該種加固方法的工程量大,而且施工成本也相對(duì)較高,不過(guò),對(duì)于橋梁的使用安全性卻能從根本上得到改善,另外,還能夠增加交通量。

2、減輕恒載加固法

這種加固方法能夠改變?cè)袠蛄旱氖芰顩r,目前主要是針對(duì)承載能力受到限制的橋梁,多是使用該種加固方法。通過(guò)減輕橋梁恒載加固的施工方法能夠提高橋梁的承載能力,同時(shí)也是一種經(jīng)濟(jì)性較高的加固方案。

特點(diǎn):這種加固方法操作簡(jiǎn)單,沒(méi)有施工難點(diǎn),而且加固效果顯著,不過(guò)在施工過(guò)程中,會(huì)對(duì)橋梁的原有內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損傷,所以施工時(shí)這一點(diǎn)還是要特別注意的。

3、改變結(jié)構(gòu)體系加固法

這種加固方法能夠減少梁內(nèi)應(yīng)力,在梁下增設(shè)加勁梁,也能夠提高橋梁的承重能力。

特點(diǎn):采用該種加固方法施工時(shí),要尤其注意梁的內(nèi)力分布,目前主要用粘貼鋼板和碳纖維加固以及其他施工方式。

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