混凝土攪拌罐車液壓系統(tǒng)是攪拌罐的心臟

混凝土攪拌罐車液壓系統(tǒng)是整個混凝土攪拌罐上裝部分運轉的中心,整個液壓系統(tǒng)的價值占到了上裝局部40%左右,由于這些液壓系統(tǒng)基本上全部為進口件。假如說一旦液壓系統(tǒng)出現(xiàn)缺陷,搶救不及時,那么將導致混凝土凝結在攪拌桶內,造成大的損失。

客戶在置辦混凝土罐車后,普遍改裝廠家會給用戶壹本操作手冊,而這個操作手冊上都會有明白的要求齒輪油以及液壓油的標號。關于液壓系統(tǒng)準則上夏季使用68#的抗磨液壓油,冬季應該使用46#的抗磨液壓油,嚴寒地區(qū)應該使用32#的低溫抗磨液壓油。這樣做的益處是不管何時,都會使液壓系統(tǒng)內油的循環(huán)愈加順利,不構成由于低溫或者高溫油的稀薄度達不到,造成液壓油系統(tǒng)不能正常運轉。

減速機加注齒輪油,普通的標號VG150,也能夠加注品牌較好的殼牌等加注變速箱的高效齒輪油。

注意一點:嚴禁不同品牌不同型號的齒輪油混加。

普通狀況下,液壓油和齒輪油第一次更換應該在購車之日起一個月內或者400個工作小時最好。這樣更能保證廠家的售后和液壓系統(tǒng)的正常運轉。曾經(jīng)有一次,一個客戶通知我,他自從買車到往常(2年)了,沒有改換過油,車輛還是好好的運轉。我不承認有這種事情存在,但是沒有及時換油省下的幾千塊錢,等到壞的時候不是幾千塊就能處置的,典型的貪低價吃大虧。據(jù)不完整統(tǒng)計,造成液壓系統(tǒng)損壞的,95%是由于沒有及時更換液壓油造成的。第一次更換過之后,需要根本上每半年至一年更換一次問題都不大。中間要注意液壓風扇上的散熱指示針,假如發(fā)現(xiàn)油品有問題,應立刻改換。

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