中國木托盤共享現(xiàn)狀

木托盤的重復(fù)使用為物流的節(jié)能減排做出了貢獻(xiàn)，尤其是運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、單元化、模塊化、信息化、共享化和運(yùn)營化已成為必然趨勢。綜合包裝物流和整體包裝解決方案的實(shí)施已經(jīng)成為一個現(xiàn)實(shí)的需求，而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共享是最現(xiàn)實(shí)有效的節(jié)能減排手段之一。

根據(jù)工信部的報告，中國機(jī)械電氣產(chǎn)品的一次性包裝，如木托盤，每年的成本約為6000億元，這是對自然資源和社會資源的巨大浪費(fèi)。工業(yè)和信息技術(shù)部提出了“節(jié)約森林，退耕還林，提高節(jié)能和綜合利用水平”的要求，國家領(lǐng)導(dǎo)人也為此發(fā)出了指示?！案鶕?jù)國外的成功經(jīng)驗(yàn)和我國的具體實(shí)踐，實(shí)踐證明，通過循環(huán)共享運(yùn)輸包裝系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境友好型和降低成本的目的”。

在木托盤的基礎(chǔ)上，是建立中國木托盤共享體系的時候了。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的報告，中國的物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲、美國、日本、韓國和其他國家，約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的18％。其中相當(dāng)一部分可以通過流通運(yùn)輸包裝（木托盤）和提高物流效率，即通過建立和運(yùn)行國家共同制度來減少包裝用具和包裝材料如木托盤或木包裝盒的消耗，節(jié)約能源，縮短倉儲時間，減少貨物損失，簡化管理，提高周轉(zhuǎn)效率，減少資金占用，降低物流成本。同時，運(yùn)輸包裝作為連接生產(chǎn)、制造和物流的紐帶，也成為整合供應(yīng)鏈、提高物流效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其運(yùn)作方式也關(guān)系到資源利用效率、經(jīng)濟(jì)乃至安全。木托盤是運(yùn)輸包裝系統(tǒng)中最基本的組成部分，被稱為移動地面，通用性強(qiáng)，基本作用明顯，與各行業(yè)高度相關(guān)。掌握托盤操作后，自然可以深入企業(yè)供應(yīng)鏈，對物流方向、價格、經(jīng)濟(jì)信息等有一個清晰的認(rèn)識。通過對許多行業(yè)托盤共享系統(tǒng)應(yīng)用信息的挖掘，我們甚至可以了解一個國家的總體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，并獲得大量有價值的戰(zhàn)略信息。

世界各國政府高度重視托盤共享系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行，將出臺相關(guān)政策，并提供政府資金支持。人們普遍認(rèn)為，一個國家的托盤所有權(quán)總量是衡量物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。據(jù)有關(guān)部門介紹，美國約有20億托盤，日本約有8億臺，并建立了托盤共享系統(tǒng)。一個國家通常只有一兩個共同制度，由專業(yè)公司在政府的支持下運(yùn)作。它有一定數(shù)量的托盤，在全國各地建立運(yùn)營服務(wù)中心和回收網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)托盤的回收和維護(hù)。

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