作為專業(yè)的木托盤生產(chǎn)廠家，我們不僅僅是為客人提供木托盤產(chǎn)品，更是要提供優(yōu)質的服務，更好的去解決大家所發(fā)生的這樣那樣的關于木托盤出口的問題，下面就是木托盤專家在網(wǎng)上積累的關于大家的問題，部分內容摘抄自網(wǎng)絡，下面我們來分析一下：

案列：我司有個柜出口美國，因為木托未熏蒸，被美國海關查驗發(fā)現(xiàn)無熏蒸，要求退運回中國，現(xiàn)在貨物快到中國港口了，求助具體操作方法，能否用木托未熏蒸作為退運理由，要是可以的話，是否會給我司留下黑點，對以后出貨查驗頻率有無影響？

答：一、案例分析（按常規(guī)思路退回工廠）

1、手續(xù)和操作流程

向海關提供退運說明書（由國外客戶配合開具的退運證明）、原出口時涉及到的報關報檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。（何種出口方式？是否退稅？是否核銷？不同情況下處理情況又有不同）

2、時間及成本

海關審核過程是彈性的，視具體案例，處理時間為一個月至半年不等，期間會產(chǎn)生金額巨大的碼頭費；若不能通過海關審核，則需要重新擬定相關文件申請或退回到國外。

3、負面影響

退運貨物發(fā)生后，相對應的海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，會使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關信譽和關務記錄。

二、解決方案創(chuàng)新（思路更換場地）

1、維修地選擇香港

香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面特別發(fā)達，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費用不菲。可根據(jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。

2、維修地選擇保稅區(qū)

在深圳設立的保稅區(qū)其實是對香港功能的一個有益補充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業(yè)物流服務上，深圳福田保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優(yōu)勢。

操作方面，工廠只需將貨品經(jīng)香港碼頭送進福田保稅區(qū)倉庫（或者從鹽田碼頭轉關入?yún)^(qū)），廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到福田保稅區(qū)倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。

鹽田保稅區(qū)和福田保稅區(qū)在相關成本上存在差異，基于福田保稅區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，聯(lián)想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商都在福田保稅區(qū)設立了類似物流功能的保稅倉庫。

三、創(chuàng)新方案解析

保稅區(qū)有“境內關外”的政策，即是在國家邊境內，但又不是國內海關所管轄的，貨物從國內進入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進入國內等于進口（要報進口關），地位和香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物。

創(chuàng)新方案優(yōu)點如下：

1、手續(xù)簡便。無須辦理復雜的退運手續(xù)，無需向海關申請退運貨物, 無需交納保證金。

2、交通便利。一號通道連接香港與深圳福田保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)（進區(qū)僅需打EDI單）只需3小時。維修成本是香港三分之一。

3、無負面影響。因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準的，而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負面影響。

四、注意事項

1、操作流程詳細說明

客戶選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從國外運到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉關入福保），然后提交貨物詳細信息給我司，我司經(jīng)福保一號通道直接到香港碼頭提貨，進區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細信息在福保打EDI單備案登記即可進區(qū)，無需其他手續(xù)和資料。

貨物儲存到我司倉庫，工廠帶技術人員進區(qū)維修，儀器可以臨時申報進區(qū)，用完即可返回工廠。

包材是以我司自用物資申報進區(qū)。貨物維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進福保裝柜。

2、退運貨物需滿足條件

（1）貨物必需是九成新以上，每個產(chǎn)品有獨立完整的包裝（若貨物為長期穩(wěn)定返修，則需通過資質審核后進行，目前存在該資質的3PL并不多，請注意）

（2）退運是因產(chǎn)品質量本身問題，不能是以翻新為目的。

（3）外包裝上面必需標明原產(chǎn)國，即非中性包裝。

（4）維修完的零部件不能再帶進國內，需作垃圾處理或出香港。

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